[实用新型]一种乘用车后拖曳臂安装支架有效
申请号: | 202021966259.9 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213108897U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 宁士博 | 申请(专利权)人: | 丹江口市宁泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 张文俊 |
地址: | 442700 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乘用车后 拖曳 安装 支架 | ||
1.一种乘用车后拖曳臂安装支架,包括底板(1)和分别固接在底板(1)的上表面左右两侧第一连接板(2)和第二连接板(3),所述第一连接板(2)和第二连接板(3)的前后表面均等距开设有槽孔(5),其特征在于,所述第二连接板(3)的右表面固接有伸缩固定组件(6),所述底板(1)的上表面固接有支撑组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车后拖曳臂安装支架,其特征在于,所述底板(1)的上表面拐角均开设有连接孔。
3.根据权利要求1所述的一种乘用车后拖曳臂安装支架,其特征在于,所述支撑组件(7)包括支撑板(101)、连接块(102)、三角支撑块(103)、固定块(104)和螺栓(105),所述支撑板(101)的左右表面均等距固接有连接块(102),所述连接块(102)位于槽孔(5)内,所述连接块(102)的右表面固接有三角支撑块(103),所述三角支撑块(103)的前表面固接有固定块(104),所述固定块(104)的上表面活动套接有螺栓(105)。
4.根据权利要求3所述的一种乘用车后拖曳臂安装支架,其特征在于,所述固定块(104)的上表面开设有螺纹孔,所述螺栓(105)贯穿螺纹孔连接固定块(104)和底板(1)。
5.根据权利要求1所述的一种乘用车后拖曳臂安装支架,其特征在于,所述伸缩固定组件(6)包括拉取块(201)、弹簧(202)、安装板(203)、连接柱(204)和限位柱(205),所述拉取块(201)的左表面上下两端均固接有弹簧(202),所述拉取块(201)的左表面固接有连接柱(204),所述连接柱(204)的外表面活动套接有安装板(203),所述安装板(203)固接于第二连接板(3)的右表面,所述连接柱(204)的左表面固接有限位柱(205)。
6.根据权利要求5所述的一种乘用车后拖曳臂安装支架,其特征在于,所述第一连接板(2)和第二连接板(3)的右表面均开设有通孔且第二连接板(3)上的通孔较大,所述连接柱(204)贯穿第二连接板(3)上的通孔,所述连接柱(204)位于2个弹簧(202)之间,所述弹簧(202)的另一端固接于安装板(203)的右表面。
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