[实用新型]一种新能源汽车电附件集成装置有效
| 申请号： | 202021967563.5 | 申请日： | 2020-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN212727874U | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 蒋炜 | 申请（专利权）人： | 南京熙锦晨科技发展有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20;B01D46/10 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人： | 吴倩 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 附件 集成 装置 | ||
1.一种新能源汽车电附件集成装置，包括散热组件(1)，其特征在于：所述散热组件(1)包括集成板(11)；
所述集成板(11)的顶壁上安装有电附件本体(12)；
所述电附件本体(12)的侧壁上安装有铜管(13)；
所述电附件本体(12)的顶壁上安装有箱体(14)；
所述箱体(14)的顶壁上安装有电机(15)；
所述电机(15)的输出轴贯穿所述箱体(14)的顶壁并延伸至所述箱体(14)内部，所述电机(15)的输出轴通过轴承与所述箱体(14)转动连接；
所述电机(15)的输出轴上安装有扇叶一(16)；
所述箱体(14)的顶壁上具有进气孔(17)；
所述箱体(14)的底壁上具有出气孔(18)；
所述电附件本体(12)的前表面上设置有导热片(19)，且所述导热片(19)和所述电附件本体(12)固定连接。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电附件集成装置，其特征在于：所述电机(15)的输出轴上还安装有主动轮(151)，且所述主动轮(151)位于所述扇叶一(16)的上方；
所述主动轮(151)的一侧设置有从动轮(152)，且所述从动轮(152)和所述箱体(14)通过转轴(153)转动连接；
所述主动轮(151)和所述从动轮(152)通过皮带(154)连接；
所述从动轮(152)的下方设置有扇叶二(155)，且所述扇叶二(155)和所述转轴(153)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车电附件集成装置，其特征在于：所述铜管(13)呈弯曲状。
4.如权利要求1所述的一种新能源汽车电附件集成装置，其特征在于：所述铜管(13)一端的侧壁上安装有电磁阀一(131)；
所述铜管(13)另一端的侧壁上安装有电磁阀二(132)。
5.如权利要求1所述的一种新能源汽车电附件集成装置，其特征在于：所述集成板(11)的内部具有螺纹孔。
6.如权利要求1所述的一种新能源汽车电附件集成装置，其特征在于：还包括防尘组件(2)；
所述防尘组件(2)包括滤网(21)，所述滤网(21)位于所述进气孔(17)的上方，且所述滤网(21)和所述箱体(14)可拆卸连接。
7.如权利要求6所述的一种新能源汽车电附件集成装置，其特征在于：所述滤网(21)两端的上表面均设置有锁紧螺栓(22)，每一个所述锁紧螺栓(22)均贯穿所述滤网(21)，并与所述箱体(14)螺接。
8.如权利要求7所述的一种新能源汽车电附件集成装置，其特征在于：所述箱体(14)和所述锁紧螺栓(22)的连接处具有螺栓孔(23)；
所述螺栓孔(23)和所述锁紧螺栓(22)相适配。
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