[实用新型]A2C飞机后机身钻孔工装

权利要求书

1. A2C飞机后机身钻孔工装，后机身包括平衡杆（1）、尾舵安装架（3）和尾舵支撑杆（4），平衡杆（1）和尾舵支撑杆（4）均为呈等腰梯形状的U形杆，尾舵安装架（3）顶部一端安装在平衡杆（1）的前端，尾舵安装架（3）底部一端和平衡杆（1）之间通过尾舵支撑杆（4）连接，其特征在于钻孔工装包括呈等腰梯形状的水平定位架（5）和尾舵定位架（6），水平定位架（5）末端顶部分别呈左右对称状设有平衡杆开口端支撑块（7），水平定位架（5）前端顶部设有平衡杆前端支撑块（8），水平定位架（5）的左右两侧顶部分别对称设有多个平衡杆中部支撑块（9），平衡杆开口端支撑块（7）和平衡杆前端支撑块（8）上均开有定位凹槽；

尾舵定位架（6）为U形架，U形架的上下两端分别设有尾舵安装架定位块（14），尾舵定位架（6）呈倾斜状安装在水平定位架（5）的前端，尾舵安装架定位块（14）上可拆卸设有尾舵安装架锁紧块（15），位于尾舵定位架（6）下方的水平定位架（5）上设有尾舵安装架支撑块（16），且在尾舵安装架支撑块（16）上开有定位槽；

位于尾舵定位架（6）后侧的水平定位架（5）上设有尾舵支撑杆前端定位块（18），水平定位架（5）的左右两侧分别活动设有尾舵支撑杆开口端定位块（19），尾舵支撑杆前端定位块（18）和尾舵支撑杆开口端定位块（19）上分别开有定位槽；

平衡杆开口端支撑块（7）、平衡杆前端支撑块（8）、尾舵定位架（6）、尾舵安装架定位块（14）、尾舵安装架锁紧块（15）、尾舵支撑杆前端定位块（18）和尾舵支撑杆开口端定位块（19）上均开有钻头定位孔，且在平衡杆开口端支撑块（7）、尾舵安装架锁紧块（15）和尾舵支撑杆开口端定位块（19）的钻头定位孔内设有钻模（20）。

2.根据权利要求1所述的A2C飞机后机身钻孔工装，其特征在于尾舵安装架定位块（14）两侧分别设有定位锁紧杆（22），尾舵安装架锁紧块（15）上开有一对与定位锁紧杆（22）配合使用的锁紧孔。

3.根据权利要求1所述的A2C飞机后机身钻孔工装，其特征在于水平定位架（5）上开有滑槽，尾舵支撑杆开口端定位块（19）滑动安装在槽内，水平定位架（5）侧边设有弹簧锁紧销（25），尾舵支撑杆开口端定位块（19）上开有与弹簧锁紧销（25）配合使用的锁紧孔。