[实用新型]A2C飞机后机身钻孔工装

说明书

A2C飞机后机身钻孔工装,钻孔工装包括呈等腰梯形状的水平定位架（5）和尾舵定位架（6），水平定位架（5）末端顶部分别呈左右对称状设有平衡杆开口端支撑块（7），水平定位架（5）前端顶部设有平衡杆前端支撑块（8），水平定位架（5）的左右两侧顶部分别对称设有多个平衡杆中部支撑块（9），平衡杆开口端支撑块（7）和平衡杆前端支撑块（8）上均开有定位凹槽；本实用新型优点是：通过装配钻孔型架能够快速的对飞机后机身进行拼装和定位，然后对各钻孔点进行钻孔，提高工作效率和加工精度。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及A2C飞机后机身钻孔工装。

背景技术

目前，A2C飞机后机身主要包括平衡杆、尾舵安装架和尾舵支撑杆，平衡杆和尾舵支撑杆均为呈等腰梯形状的U形杆，尾舵安装架顶部一端安装在平衡杆的前端，尾舵安装架底部一端和平衡杆之间通过尾舵支撑杆连接，尾舵安装架和尾舵支撑杆与平衡杆之间均通过连接头连接，并通过螺杆固定，这就需要在各连接点进行钻孔，现有的钻孔都是通过人工丈量钻孔点后对各部件进行单独钻孔，导致加工完成进行拼装的时候出现安装孔错位现象，影响后机身拼装效率和拼装质量。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供A2C飞机后机身钻孔工装。

本实用新型后机身包括平衡杆、尾舵安装架和尾舵支撑杆，平衡杆和尾舵支撑杆均为呈等腰梯形状的U形杆，尾舵安装架顶部一端安装在平衡杆的前端，尾舵安装架底部一端和平衡杆之间通过尾舵支撑杆连接，钻孔工装包括呈等腰梯形状的水平定位架和尾舵定位架，水平定位架末端顶部分别呈左右对称状设有平衡杆开口端支撑块，水平定位架前端顶部设有平衡杆前端支撑块，水平定位架的左右两侧顶部分别对称设有多个平衡杆中部支撑块，平衡杆开口端支撑块和平衡杆前端支撑块上均开有定位凹槽；

尾舵定位架为U形架，U形架的上下两端分别设有尾舵安装架定位块，尾舵定位架呈倾斜状安装在水平定位架的前端，尾舵安装架定位块上可拆卸设有尾舵安装架锁紧块，位于尾舵定位架下方的水平定位架上设有尾舵安装架支撑块，且在尾舵安装架支撑块上开有定位槽；

位于尾舵定位架后侧的水平定位架上设有尾舵支撑杆前端定位块，水平定位架的左右两侧分别活动设有尾舵支撑杆开口端定位块，尾舵支撑杆前端定位块和尾舵支撑杆开口端定位块上分别开有定位槽；

平衡杆开口端支撑块、平衡杆前端支撑块、尾舵定位架、尾舵安装架定位块、尾舵安装架锁紧块、尾舵支撑杆前端定位块和尾舵支撑杆开口端定位块上均开有钻头定位孔，且在平衡杆开口端支撑块、尾舵安装架锁紧块和尾舵支撑杆开口端定位块的钻头定位孔内设有钻模。

尾舵安装架定位块两侧分别设有定位锁紧杆，尾舵安装架锁紧块上开有一对与定位锁紧杆配合使用的锁紧孔。

水平定位架上开有滑槽，尾舵支撑杆开口端定位块滑动安装在槽内，水平定位架侧边设有弹簧锁紧销，尾舵支撑杆开口端定位块上开有与弹簧锁紧销配合使用的锁紧孔。

本实用新型优点是：通过装配钻孔型架能够快速的对飞机后机身进行拼装和定位，然后对各钻孔点进行钻孔，提高工作效率和加工精度。

附 图 说 明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型使用状态结构示意图。

图3是尾舵安装架定位块与尾舵安装架锁紧块安装结构示意图。

图4是图1局部放大结构示意图。

图5是本实用新型后机身结构示意图。

具体实施方式