[实用新型]一种散货自卸车厢门用的防开自锁机构有效
申请号: | 202021968218.3 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213322797U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 杜冰;李金松 | 申请(专利权)人: | 陆星航天河北专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/273 | 分类号: | B60P1/273 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 056800 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散货 卸车 厢门用 机构 | ||
1.一种散货自卸车厢门用的防开自锁机构,包括厢体(1),其特征在于:所述厢体(1)的顶端活动连接有厢门(2),所述厢门(2)顶端一侧的中部固定设有门把手(3),所述厢体(1)一侧的两端均活动连接有第一伸缩杆(4),两个所述第一伸缩杆(4)均与厢门(2)固定连接,所述厢体(1)底部一侧的中部固定安装有卡锁(5),所述卡锁(5)一侧的中部开设有第一通孔(6),所述第一通孔(6)的内部穿插连接有插销板(7),所述插销板(7)与厢门(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种散货自卸车厢门用的防开自锁机构,其特征在于:所述卡锁(5)的内部设有空腔(8),所述空腔(8)内壁的两端均固定连接有第二伸缩杆(9),两个所述第二伸缩杆(9)的一端均固定连接有弧形盘(10),两个所述弧形盘(10)均与插销板(7)穿插连接。
3.根据权利要求2所述的一种散货自卸车厢门用的防开自锁机构,其特征在于:两个所述第二伸缩杆(9)的外壁均套设有弹簧(11),两个所述弹簧(11)的一端均与弧形盘(10)固定连接,两个所述弹簧(11)远离弧形盘(10)的一端均与空腔(8)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种散货自卸车厢门用的防开自锁机构,其特征在于:所述空腔(8)内壁两侧的两端均开设有滑槽(12),四个所述滑槽(12)的内部均滑动连接有滑块(13),四个所述滑块(13)的一侧均固定连接有连接杆(14),四个所述连接杆(14)均与弧形盘(10)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种散货自卸车厢门用的防开自锁机构,其特征在于:四个所述滑槽(12)内部的一侧均固定安装有电动伸缩杆(15),四个所述电动伸缩杆(15)的一端均与滑块(13)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种散货自卸车厢门用的防开自锁机构,其特征在于:两个所述第一伸缩杆(4)顶部的一侧均开设有多个第二通孔(16),两个所述第一伸缩杆(4)中部的一侧均活动连接有销轴(17),两个所述销轴(17)均与第二通孔(16)穿插连接。
7.根据权利要求1所述的一种散货自卸车厢门用的防开自锁机构,其特征在于:所述厢体(1)的一侧固定设有开关面板,所述开关面板的表面固定设有电动伸缩杆开关,四个所述电动伸缩杆(15)均通过电动伸缩杆开关与蓄电池电性连接,所述蓄电池固定设置在厢体(1)的内部。
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