[实用新型]一种大小车通用型汽车测试方舱有效
申请号: | 202021968819.4 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213274864U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 宋林 | 申请(专利权)人: | 北京欧润特科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 陈志海 |
地址: | 100036 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 通用型 汽车 测试 | ||
1.一种大小车通用型汽车测试方舱,其特征在于,包括检测舱和控制舱,所述控制舱设置在所述检测舱的一侧,
所述检测舱包括第一侧壁、检测平台、第二侧壁和顶盖,所述第一侧壁和所述第二侧壁的底部连接有所述检测平台,所述第一侧壁和所述第二侧壁的顶部设置有所述顶盖,
所述第一侧壁和所述第二侧壁之间形成供汽车进出的通道,所述通道包括汽车进口和汽车出口,
所述检测平台设置有伸缩立柱,所述顶盖设置在所述伸缩立柱上。
2.根据权利要求1所述的大小车通用型汽车测试方舱,其特征在于,所述伸缩立柱为四个且呈矩形布置,所述伸缩立柱包括顺时针布置的第一伸缩立柱、第二伸缩立柱、第三伸缩立柱和第四伸缩立柱,
所述第一伸缩立柱和所述第二伸缩立柱之间为所述汽车进口,所述第二伸缩立柱和所述第三伸缩立柱之间设置有所述第一侧壁,所述第三伸缩立柱和所述第四伸缩立柱之间为所述汽车出口,所述第四伸缩立柱和所述第一伸缩立柱之间设置有所述第二侧壁。
3.根据权利要求1所述的大小车通用型汽车测试方舱,其特征在于,所述汽车进口设置有第一行驶桥板,所述检测平台的一侧连接第一行驶桥板,
所述检测平台与所述第一行驶桥板可转动连接,
当需要收起时,第一行驶桥板转动遮挡所述汽车进口形成第三侧壁。
4.根据权利要求3所述的大小车通用型汽车测试方舱,其特征在于,所述第一行驶桥板包括第一平桥板和第一斜坡板,所述检测平台的一侧依次连接所述第一平桥板和所述第一斜坡板。
5.根据权利要求4所述的大小车通用型汽车测试方舱,其特征在于,所述检测平台与所述第一平桥板可转动连接,所述第一平桥板与所述第一斜坡板可转动连接,
当需要收起时,所述第一斜坡板转动折叠贴合在所述第一平桥板上,所述第一斜坡板和所述第一平桥板一起转动遮挡所述汽车进口形成所述第三侧壁。
6.根据权利要求1所述的大小车通用型汽车测试方舱,其特征在于,所述汽车出口设置有第二行驶桥板,所述检测平台的另一侧连接第二行驶桥板,
所述检测平台与所述第二行驶桥板可转动连接,
当需要收起时,第二行驶桥板转动遮挡所述汽车出口形成第四侧壁。
7.根据权利要求6所述的大小车通用型汽车测试方舱,其特征在于,所述第二行驶桥板包括第二平桥板和第二斜坡板,所述检测平台的另一侧依次连接所述第二平桥板和所述第二斜坡板。
8.根据权利要求7所述的大小车通用型汽车测试方舱,其特征在于,所述检测平台与所述第二平桥板可转动连接,所述第二平桥板与所述第二斜坡板可转动连接,
当需要收起时,所述第二斜坡板转动折叠贴合在所述第二平桥板上,所述第二斜坡板和所述第二平桥板一起转动遮挡所述汽车出口形成所述第四侧壁。
9.根据权利要求3-8任意一项所述的大小车通用型汽车测试方舱,其特征在于,采用液压、或者机械、或者电动驱动实现第一行驶桥板、第二行驶桥板、第一平桥板、第一斜坡板、第二平桥板、第二斜坡板的转动。
10.根据权利要求1所述的大小车通用型汽车测试方舱,其特征在于,所述伸缩立柱为液压、或者机械、或者电动驱动实现伸缩。
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