[实用新型]一种汽车电机安装底座

说明书

本实用新型属于汽车电机技术领域，具体公开了一种汽车电机安装底座，包括安装座，安装座的顶部对称固接有倒置的L型安装板，L型安装板的外侧固接有固定板，固定板上设有通孔，通孔内活动设有固定螺栓；安装座的上方设有减震板，且减震板通过减震组件抵在L型安装板的横板底部，减震板的两侧对称开设有横向定位槽，横向定位槽的内部活动设有定位板，定位板的一侧活动穿过L型安装板，定位板的顶部与固定螺栓的对应处开设有连接孔，且固定螺栓与连接孔连接；减震板的顶部固定连接有支撑柱，支撑柱的顶端固接有支撑板，支撑板顶部两侧对称安装有固定组件；本实用新型能够对电机进行缓冲减震，保证了电机的稳定性，且便于对电机进行固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车电机技术领域，具体为一种汽车电机安装底座。

背景技术

随着新能源技术的快速发展，越来越多的新能源汽车投入并使用，汽车电机是新能源汽车中重要的组成部分之一，汽车电机安装于汽车内部，汽车颠簸容易造成电机晃动从而造成稳定性较差的问题，同时不能对电机进行有效固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电机安装底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电机安装底座，包括安装座，所述安装座的顶部对称固接有倒置的L型安装板，L型安装板的外侧固接有固定板，固定板上设有通孔，通孔内活动设有固定螺栓；所述安装座的上方设有减震板，且减震板通过若干减震组件抵在L型安装板的横板底部，减震板的两侧对称开设有横向定位槽，横向定位槽的内部活动设有定位板，定位板的一侧活动穿过L型安装板，定位板的顶部与固定螺栓的对应处开设有连接孔，且固定螺栓与连接孔螺纹连接；所述减震板的顶部固定连接有支撑柱，支撑柱的顶端固接有支撑板，支撑板顶部两侧对称安装有用于对电机进行固定的固定组件。

优选的，所述定位板与横向定位槽嵌合连接，且定位板的高度小于横向定位槽的高度。

优选的，若干减震组件等间隔设置在安装座和减震板之间，减震组件包括容纳槽，所述容纳槽设置在安装座的顶部，容纳槽内设有减震弹簧，减震弹簧的顶部设有立杆，立杆的顶端穿过容纳槽与减震板连接。

优选的，所述减震板的底部设有用于与立杆连接的卡槽，且卡槽与立杆嵌合连接。

优选的，所述固定组件包括与支撑板固接的竖板，竖板内固定贯穿有两端连通的螺纹筒，螺纹筒内螺纹贯穿有丝杆，丝杆的一端固接有旋转柄，另一端固接有夹板，夹板远离丝杆的一侧铺设有橡胶防护层。

优选的，所述L型安装板的横板顶部固接有橡胶块，且橡胶块位于支撑板的下方。

优选的，所述安装座上均开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过在减震板与安装座之间设有容纳槽、减震弹簧、立柱等，可以减少电机受到的震动，提高了电机的稳定性。

2.本实用新型通过在减震板的两侧开设有横向定位槽，定位槽内设有定位板，定位板通过固定螺栓与固定板进行固定，可以防止电机在使用的过程中减震板前后或左右移动，此外，通过固定螺栓对定位板进行固定，拆装方便，便于移走减震板对减震弹簧进行更换，避免减震弹簧长时间使用后减震能力变弱而影响电机的减震效果。

3.本实用新型通过设有旋转钮、丝杆、夹板、螺纹筒登，能够对电机进行夹持固定，避免电机发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的减震板的结构示意图。