[实用新型]一种可远程和近距离控制挂车车身升降的系统有效

专利信息
申请号: 202021970053.3 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN213082848U 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 罗公祥;张蒙 申请(专利权)人: 山东思迈尔智能科技有限公司
主分类号: B60G17/015 分类号: B60G17/015;B60G17/018;G08C17/02
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 褚庆森
地址: 276034 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 远程 近距离 控制 挂车 车身 升降 系统
【权利要求书】:

1.一种可远程和近距离控制挂车车身升降的系统,包括车身控制主机(1)、储气筒(2)、电磁阀(3)、气囊(4)、高度传感器(5)和压力传感器(6),车辆(9)上设置有2个或2个以上的车桥,车桥的两端均设置有对车身支撑的气囊;储气筒的出气口经管路与电磁阀的进气口相连接,电磁阀的出气口经管路与气囊相连通,电磁阀的控制端与车身控制主机的输出端相连接,电磁阀上设置有泄气口;其特征在于:还包括与车身控制主机(1)经远程无线通信网络或蓝牙网络相通信的智能终端(7),所述远程无线通信网络为GPRS、3G、4G或5G网络;车辆上设置有对车身高度进行检测的高度传感器(5),电磁阀的出气口与气囊之间的管路上设置有压力传感器,高度传感器和压力传感器的信号输出端均与车身控制主机的信号输入端相连接。

2.根据权利要求1所述的可远程和近距离控制挂车车身升降的系统,其特征在于:包括服务器(8),车身控制主机(1)经远程无线通信网络和Internet网络与服务器相通信,智能终端经远程无线通信网络和Internet网络与服务器相通信,远程无线通信网络为GPRS、3G、4G或5G网络。

3.根据权利要求1或2所述的可远程和近距离控制挂车车身升降的系统,其特征在于:所述智能终端(7)由第一微控制器(11)及与其相连接的显示屏(12)、第一远程无线通信模块(13)、第一蓝牙模块(14)、按键模块(15)和第一电源模块(16)组成,第一微控制器经显示屏显示车身高度、车速、载荷信息,经第一远程无线通信模块实现与车身控制主机(1)的GPRS、3G、4G或5G网络通信,经第一蓝牙模块实现与车身控制主机的蓝牙网络通信,经按键模块接收输入信息。

4.根据权利要求1或2所述的可远程和近距离控制挂车车身升降的系统,其特征在于:所述车身控制主机(1)由第二微控制器(17)及与其相连接的第二远程无线通信模块(18)、第二蓝牙模块(19)、GPS模块(20)、声光报警装置(21)和第二电源模块(22)组成,所述压力传感器(6)和高度传感器(5)均与第二微控制器的输入端相连接,电磁阀的控制端与第二微控制器的输出端相连接;第二微控制器经第二远程无线通信模块实现与智能终端(7)的GPRS、3G、4G或5G网络通信,经第二蓝牙模块实现与智能终端的蓝牙网络通信,经GPS模块获取车辆的地理位置坐标和速度,经声光报警装置发出报警信号。

5.根据权利要求4所述的可远程和近距离控制挂车车身升降的系统,其特征在于:所述第二微控制器(17)的输入端还连接有胎温胎压传感器(23)和刹车磨损检测传感器(24),刹车磨损检测传感器设置于刹车盘上,第二微控制器经胎温胎压传感器获取车辆轮胎的胎压和温度,经刹车磨损检测传感器对刹车系统进行检测。

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