[实用新型]一种用于高速公路桥梁的防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种用于高速公路桥梁的防撞装置，包括：支撑板；支撑结构，其固定安置于支撑板下壁面，且位于中心部位处；防撞结构，其活动安置于支撑板前壁面，且位于中心部位处；连接结构，其固定安置于支撑板左右壁面，且位于中心部位处，本实用新型涉及道路桥梁技术领域，当有车辆装到防撞结构中的防撞板，防撞板中间销轴连接位置向后凹陷，由于防撞板为弧形，防撞板两端向外移动，带动若干连接杆的一端向外张开，从而带动滑块在回型凹槽内滑动，通过弹簧的弹力作用，阻止滑块发生位移，从而给防撞板一个复位的力，对撞到防撞板的车辆起到缓冲的作用，大大增加了防撞装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种用于高速公路桥梁的防撞装置。

背景技术

随着经济的发展，车辆的普及增多，人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了汽车，然而，车祸发生率也在逐年攀升，轻者消财，重者伤亡，破坏了家庭幸福；高速公路与桥梁的车祸死亡率最高，若汽车在高速行驶中突然爆胎，汽车会容易偏离路线撞向旁边的车辆或行人，所以需要一定的防撞装置进行保护，避免或减少安全的发生率；

传统的防撞装置结构比较单一，基本都是以简单的防撞护栏组成，虽然达到了一定的防护目的，但是防护效果较差，无法较好的达到防撞效果防撞装置发生撞击时容易导致车辆形变，并且缺少支撑，防撞装置安装后不是非常稳固，且高度固定，无法根据路况调整高度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路桥梁的防撞装置，以解决受撞击后减缓冲击力效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高速公路桥梁的防撞装置，包括：

支撑板；

支撑结构，其固定安置于支撑板下壁面，且位于中心部位处；

防撞结构，其活动安置于支撑板前壁面，且位于中心部位处；

连接结构，其固定安置于支撑板左右壁面，且位于中心部位处；

所述支撑结构，包括：一对结构相同的固定杆、一对结构相同的移动杆、一对结构相同的第一螺栓、一对结构相同的支撑杆以及一对结构相同的固定钉；

所述支撑板为长方形板，且其前壁面中心部位处开设有回型凹槽，一对所述固定杆其一端分别固定安置于支撑板下壁面，且分别位于中心左右两端相互对称，一对所述移动杆其一端分别活动插装于固定杆另一端，且均位于中心部位处，一对所述第一螺栓其一端分别旋接于固定杆前壁面底端，且其一端紧贴移动杆，一对所述支撑杆其一端通过销轴安装于支撑板后壁面，且分别位于顶端中心线左右两端相互对称，一对所述固定钉其一端分别通过销轴安装于支撑杆另一端，且均位于中心部位处。

优选的，所述防撞结构，包括：限位杆、一对结构相同的滑块、若干结构相同的弹簧、两对结构相同的连接杆、一对结构相同的防撞板以及一对结构相同的反光贴；

所述限位杆固定安置于支撑板前壁面，且位于中心部位处，一对所述滑块分别活动嵌装于回型凹槽内，且其上壁面均紧贴限位杆下壁面，并分别位于支撑板左右两端相互对称，若干所述弹簧其一端分别可拆卸安置于一对滑块左右壁面，且其另一端分别紧贴一对回型凹槽左侧壁及右侧壁，并分别位于支撑板中心线左右两侧相互对称，其中一对所述连接杆其中心部位处通过销轴活动交叉相连，且其一端分别通过销轴活动安置于滑块上壁面，并其另一端分别通过销轴活动安置于防撞板后壁面顶端，另一对所述连接杆其中心部位处通过销轴活动交叉相连，且其一端分别通过销轴活动安置于滑块下壁面，并其另一端分别通过销轴活动安置于防撞板后壁面底端，一对所述防撞板一端相互通过销轴活动相连，并其后壁面左右两端分别通过销轴连接于连接杆另一端，一对所述反光贴分别固定安置于防撞板左右两端，且位于中心线上。

优选的，所述连接结构，包括：一对结构相同的第一连接块、第二连接块、第二螺栓以及螺母；