[实用新型]一种汽车总管切锯系统

说明书

一种汽车总管切锯系统，它包括加工装置和夹持装置，加工装置包括加工房体(101)、切锯组件、工件固定组件和输送机(102)，加工房体(101)的侧壁上开有工件进入槽，工件进入槽的两侧分别设置有转轴安装耳座(103)，切锯组件包括机械手(104)、铣削动力头(105)和圆盘锯片(106)，机械手(104)的底座安装在加工房体(101)的内底面，铣削动力头(105)安装在机械手(104)的工作端，圆盘锯片(106)安装在铣削动力头(105)的动力输出轴上；优点是：对汽车总管有效限位夹紧，加工速度快，能够清理出加工时落下的零件碎片和碎屑。减少了工人劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备领域，具体涉及一种汽车总管切锯系统。

背景技术

目前，现有的汽车零部件切锯加工设备自动化程度较低，不能适应现在的工厂生产需要。汽车总管在切锯加工时缺少一种能够快速定位夹紧的夹具，来提升工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供一种汽车总管切锯系统。

本实用新型它包括加工装置和夹持装置，

加工装置包括加工房体、切锯组件、工件固定组件和输送机，

加工房体的侧壁上开有工件进入槽，工件进入槽的两侧分别设置有转轴安装耳座，

切锯组件包括机械手、铣削动力头和圆盘锯片，机械手的底座安装在加工房体的内底面，铣削动力头安装在机械手的工作端，圆盘锯片安装在铣削动力头的动力输出轴上，

工件固定组件包括工件安装板、转轴、挡渣板和驱动电机，

转轴通过轴承活动安装在一对转轴安装耳座上，工件安装板的底部一侧设置有转轴安装凸起，工件安装板通过转轴安装凸起安装在转轴上，并位于加工房体的工件进入槽内，挡渣板的截面为L形，挡渣板的一端固定安装在工件安装板的底部另一侧，通过驱动电机和减速机带动转轴旋转，

输送机的机架安装在加工房体的内底面，并位于工件安装板和机械手之间, 加工房体底部侧壁上开有碎屑排出口，输送机的出料端伸出碎屑排出口，位于加工房体外；

夹持装置包括加工底板、倾斜支撑座和管道固定组件，

倾斜支撑座的顶部为斜面，倾斜支撑座安装在加工底板上，

管道固定组件包括T形安装板、第一管道限位座、第二管道限位座、第三管道限位座、管道支撑柱、第一转角气缸和第二转角气缸，

T形安装板由竖直板和水平板组合而成，T形安装板安装在倾斜支撑座的顶部，第一管道限位座和第二管道限位座的顶部分别开有弧形管道限位槽，第一管道限位座和第二管道限位座依次排列安装在T形安装板的水平板上，第三管道限位座的顶部开有U形管道限位槽，第三管道限位座安装在T形安装板的竖直板一端顶部，管道支撑柱的顶部一侧设置有限位板，限位板上开有弧形管道限位槽，管道支撑柱的顶部另一侧设置有一对限位凸起，一对限位凸起之间形成第一管道限位区域，限位板和一对限位凸起之间形成第二管道限位区域，第一转角气缸安装在T形安装板的水平板上，第二转角气缸安装在T形安装板的竖直板上；

加工底板可拆卸安装在工件安装板的顶部。

它还有锥齿轮传动机构，锥齿轮传动机构的其中一个锥齿轮安装在转轴的一端，锥齿轮传动机构的其中另一个锥齿轮的输出轴与驱动电机的动力输出轴传动相连，锥齿轮传动机构的壳体固定安装在加工房体上，驱动电机的减速机安装在锥齿轮传动机构的壳体上。

输送机是链板输送机。

驱动电机是伺服电机或步进电机。

第一转角气缸位于第一管道限位座和第二管道限位座之间一侧，第二转角气缸位于第三管道限位座和管道支撑柱之间一侧。