[实用新型]平衡车支架有效
申请号: | 202021977640.5 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN212890688U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 王省伟 | 申请(专利权)人: | 王省伟 |
主分类号: | B62H3/08 | 分类号: | B62H3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 支架 | ||
本实用新型公开了平衡车支架,包括平衡车支架板和平衡车放置槽,所述平衡车支架板的外壁左侧开设有卡合槽,且平衡车支架板的内壁右侧开设有卡合槽二,所述平衡车放置槽位于平衡车支架板的内部,且平衡车放置槽的内部左右两侧均设置有挡板,所述挡板远离平衡车放置槽竖直中心线的一侧固定有连接杆,且连接杆远离挡板的一侧连接有凹槽。该平衡车支架设置有槽孔的内壁尺寸与连接杆外壁尺寸相吻合是可以在连接杆向左推动时就可以进入到槽孔的内部,连接杆与挡板的螺纹连接是为了固定挡板防止挡板在受到挤压时脱落;放置不同尺寸的平衡车时就能通过连接杆推动平衡车支架板上的弹簧一对不同型号的平衡车进行固定。
技术领域
本实用新型涉及平衡车支架技术领域,具体为平衡车支架。
背景技术
电动平衡车,又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为动态稳定的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物,而为保证电动平衡车放置的稳定,需借助平衡车支架。
市场上的平衡车支架在日常生活使用中时只能给平衡车提供放置的作用,如果平衡车大了或者小了则需要购买大小相同的支架不能放置所有的型号和在放置好平衡车后不能在将支撑架移动到其他的位置上,为此,我们提出平衡车支架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供平衡车支架,以解决上述背景技术中提出的市场上的平衡车支架在日常生活使用中时只能给平衡车提供放置的作用,如果平衡车大了或者小了则需要购买大小相同的支架不能放置所有的型号和在放置好平衡车后不能在将支撑架移动到其他的位置上的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:平衡车支架,包括平衡车支架板和平衡车放置槽,所述平衡车支架板的外壁左侧开设有卡合槽一,且平衡车支架板的内壁右侧开设有卡合槽二,所述平衡车放置槽位于平衡车支架板的内部,且平衡车放置槽的内部左右两侧均设置有挡板,所述挡板远离平衡车放置槽竖直中心线的一侧固定有连接杆,且连接杆远离挡板的一侧连接有凹槽,所述凹槽的内部开设有槽孔,所述槽孔的内部设置有弹簧一,所述平衡车支架板底部的左右两侧均开设有车轮放置槽,且车轮放置槽的内部设置有弹簧二,所述弹簧二的内部设置有调节螺杆,且调节螺杆的下方安装有车轮。
优选的,所述槽孔的内壁尺寸结构与连接杆外壁的尺寸结构之间相吻合,且连接杆与挡板之间为螺纹连接。
优选的,所述平衡车支架板通过弹簧一与连接杆之间构成弹性结构,且连接杆和挡板之间均关于平衡车放置槽的竖直中心线对称分布。
优选的,所述平衡车支架板通过弹簧二与车轮之间构成弹性结构,且车轮之间关于平衡车支架板的竖直中心线相对称。
优选的,所述车轮与调节螺杆之间为活动连接,且调节螺杆与平衡车支架板之间为螺纹连接,并且平衡车支架板通过调节螺杆与车轮之间构成升降结构。
优选的,所述卡合槽一的内部高度与平衡车支架板的厚度之间相同,且卡合槽一与卡合槽二的尺寸相同,并且卡合槽一的宽度等于平衡车支架板一侧宽度的一半。
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