[实用新型]一种高速铁路桥面系预制件安装设备有效
| 申请号： | 202021978876.0 | 申请日： | 2020-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN213328698U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 刘智博;李贵超;张志辉 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人： | 刘华 |
| 地址： | 710021 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 桥面 预制件 安装 设备 | ||
1.一种高速铁路桥面系预制件安装设备，包括龙门架（1），起重小车（2）、电动葫芦起重小车（3）、行走转向支撑（4）、行走机构（6）、纵向运动电机（7）、横向轨道（8）、纵向轨道（9）、横向运动电机（10）、面阵激光测距（12）、接近警报装置（13），其特征在于，龙门架（1）与行走转向支撑（4）通过法兰连接，行走转向支撑（4）与行走机构（6）连接，面阵激光测距（12）控制行走转向支撑（4）带动行走机构（6）进行转向；龙门架（1）上安装的横向轨道（8），纵向轨道（9）在横向轨道（8）上通过横向运动电机（10）移动，起重小车（2）在纵向轨道（9）上通过纵向运动电机（7）移动；龙门架（1）的轨道上悬挂电动葫芦起重小车（3）；龙门架（1）支腿上安装接近警报装置（13）。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥面系预制件安装设备，其特征在于，所述的龙门架（1）的净宽不小于13米。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥面系预制件安装设备，其特征在于，所述的龙门架（1）龙门架下方安装四个行走机构（6）。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥面系预制件安装设备，其特征在于，所述的面阵激光测距（12）设置在设备两侧，设备在桥面行进，设备的中心线和桥梁中心线重合，面阵激光测距（12）测量距离桥梁边缘的距离；
行进过程中，设备的中心线和桥梁中心线发生偏移时，两侧的面阵激光测距（12）的测量数据发生偏差，面阵激光测距（12）根据测量的偏差数据，控制行走转向支撑（4）进行旋转，修正设备的行进方向。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司，未经中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021978876.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种环保性能强的竹炭板加工用包装装置
- 下一篇：一种鞋店用便于使用的鞋楦
