[实用新型]一种汽车车身维修的拉伸装置有效
申请号: | 202021980625.6 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN213826498U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 张强;盖伟;朱文娜 | 申请(专利权)人: | 烟台腾飞工贸有限公司 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 维修 拉伸 装置 | ||
1.一种汽车车身维修的拉伸装置,其特征在于它具有横臂组件、塔柱组件、顶杆组件、导向环组件、链条、加强合组件、外垂直轮组件、塔柱锁紧组件、内平行轮组件,外垂直轮组件、内平行轮组件安装在横臂组件上,塔柱锁紧组件通过螺栓固定在横臂组件上,塔柱组件的下端垂直焊接在横臂组件的一端,塔柱组件和横臂组件的直角连接处通过加强合组件焊接以增加强度和刚性,顶杆组件安装在塔柱组件上,导向环组件安装在塔柱组件的外圆柱上,链条一端固定在顶杆组件上,另一端穿过导向轮组件连接车身受损部位。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身维修的拉伸装置,其特征在于所述横臂组件为矩形,横臂组件内焊接有矩形螺纹28×6的固定螺母。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车身维修的拉伸装置,其特征在于所述塔柱组件为圆柱,塔柱组件有液压油缸,液压油缸安装在塔柱组件的圆柱内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车身维修的拉伸装置,其特征在于所述顶杆组件安装在塔柱组件的圆柱内部,顶杆组件的底端连接塔柱组件的液压油缸的活塞杆,顶杆组件的顶端为链条的固定端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车身维修的拉伸装置,其特征在于所述导向环组件包括固定螺钉、圆型支架、导向轮,所述圆型支架套在塔柱组件外圆柱上,可上下运动,所述固定螺钉安装在圆型支架,可将圆型支架固定在塔柱组件外圆柱上的任意位置上,所述导向轮通过金属销安装在圆型支架上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车身维修的拉伸装置,其特征在于所述链条一端锁紧在顶杆组件的顶端,绕过导向环组件,另一端连接到车身受损部位。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车身维修的拉伸装置,其特征在于所述加强合组件是焊接横臂组件和塔柱组件。
8.根据权利要求1所述的一种汽车车身维修的拉伸装置,其特征在于所述外垂直轮组件还包括外垂直滑轮、外水平滑轮。
9.根据权利要求1所述的一种汽车车身维修的拉伸装置,其特征在于所述塔柱锁紧组件为两根带有手柄的螺栓,螺栓有28×6的矩形螺纹。
10.根据权利要求1所述的一种汽车车身维修的拉伸装置,其特征在于所述内平行轮组件还包括内垂直滑轮、内水平滑轮。
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