[实用新型]一种大马力十字轴差速器

权利要求书

1.一种大马力十字轴差速器，其特征在于，包括左半轴齿轮、右半轴齿轮、差速器壳体、行星齿轮轴、行星齿轮，所述左半轴齿轮和所述右半轴齿轮转动连接在所述差速器壳体内，所述差速器壳体的内部还转动连接有所述行星齿轮轴，所述行星齿轮轴的末端安装有所述行星齿轮，并且所述行星齿轮同时与所述左半轴齿轮和所述右半轴齿轮相啮合，所述左半轴齿轮、所述右半轴齿轮与所述差速器壳体的连接处均安装有垫片，所述差速器壳体的外侧安装有轴承。

2.根据权利要求1所述的一种大马力十字轴差速器，其特征在于，所述行星齿轮轴为整体式十字型结构。

3.根据权利要求1所述的一种大马力十字轴差速器，其特征在于，所述差速器壳体分为左差速器壳体和右差速器壳体，所述左差速器壳体上具有法兰，所述左差速器壳体与所述右差速器壳体螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的一种大马力十字轴差速器，其特征在于，所述左差速器壳体与所述右差速器壳体的连接处具有对称设置的轴孔，所述行星齿轮轴转动连接在所述轴孔内。

5.根据权利要求1所述的一种大马力十字轴差速器，其特征在于，所述左半轴齿轮、所述右半轴齿轮和所述行星齿轮均为锥齿轮。

6.根据权利要求1所述的一种大马力十字轴差速器，其特征在于，所述行星齿轮轴为十字形的行星齿轮架，所述行星齿轮架的末端键连接有所述行星齿轮。

7.根据权利要求3所述的一种大马力十字轴差速器，其特征在于，所述左差速器壳体与所述右差速器壳体间螺栓连接。

8.根据权利要求1所述的一种大马力十字轴差速器，其特征在于，所述行星齿轮与所述差速器壳体之间还设置有行星齿轮垫片。