[实用新型]一种道路施工用降噪装置有效
申请号: | 202021986717.5 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN213267557U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 曾健兰 | 申请(专利权)人: | 曾健兰 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 用降噪 装置 | ||
1.一种道路施工用降噪装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有左筒体(2)和右筒体(3),所述左筒体(2)与右筒体(3)的相对侧共同固定连接有第一降噪板(4),所述第一降噪板(4)的内壁滑动连接有第二降噪板(5);
所述第二降噪板(5)的左侧固定连接有第一升降杆(6),所述第二降噪板(5)的右侧固定连接有第二升降杆(7),所述第二升降杆(7)的外侧面沿右筒体(3)的内壁滑动,所述第一升降杆(6)的外侧面沿左筒体(2)的内壁滑动,所述第一升降杆(6)的外侧面固定连接有齿排(8),所述左筒体(2)的左侧固定连接有盒体(9),所述盒体(9)的内壁通过轴承转动连接有齿轮(10),所述齿轮(10)的内壁滑动连接有转轴(11),所述盒体(9)的正面开设有供转轴(11)穿过并移动的开口,所述齿轮(10)的齿牙与齿排(8)的齿牙啮合,所述齿轮(10)的内部开设有两个限位槽(14),两个所述限位槽(14)的内壁均滑动连接有滑块(15),两个所述滑块(15)的相对侧均与转轴(11)的外壁固定连接,所述盒体(9)的内壁设置有锁定机构。
2.根据权利要求1所述的道路施工用降噪装置,其特征在于:所述锁定机构包括两个卡块(12),所述盒体(9)的内壁固定连接有两个第一弹簧(13),两个所述第一弹簧(13)的相对侧分别与两个卡块(12)的端部固定连接,两个所述卡块(12)的相对端均与齿轮(10)的齿牙啮合。
3.根据权利要求1所述的道路施工用降噪装置,其特征在于:所述转轴(11)的端部通过轴承转动连接有推板(16),所述推板(16)的外侧面沿盒体(9)的内壁滑动,所述盒体(9)的内壁固定连接有两个第二弹簧(17),两个所述第二弹簧(17)的端部均与推板(16)的外壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的道路施工用降噪装置,其特征在于:所述推板(16)的上下端均固定连接有限位杆(18),两个所述限位杆(18)的外侧面均沿盒体(9)的内壁滑动,两个所述限位杆(18)的相对侧分别与两个卡块(12)的相背侧抵接。
5.根据权利要求1所述的道路施工用降噪装置,其特征在于:所述转轴(11)的端部固定连接有把手(19)。
6.根据权利要求5所述的道路施工用降噪装置,其特征在于:所述把手(19)的外侧面开设有防滑纹。
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