[实用新型]一种公路施工用钢筋截断装置

权利要求书

1.一种公路施工用钢筋截断装置，其特征在于，包括：

承载机构(1)，所述承载机构(1)包括水平设置的装置盒(11),所述装置盒(11)在水平方向可任意移动；

引导机构(2)，所述引导机构(2)包括两个同速逆向可转动安装在装置盒(11)顶部的且为水平设置的转轮(21)，两个所述转轮(21)相互对称且两个转轮(21)均可拆卸式安装在装置盒(11)的顶部，两个转轮(21)用于驱动钢筋水平移动；

限位机构(3)，所述限位机构(3)固定安装在装置盒(11)的顶部，所述限位机构(3)用于限制钢筋的位置；

截断机构(4)，所述截断机构(4)固定安装在装置盒(11)的顶部，所述截断机构(4)用于截断钢筋。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋截断装置，其特征在于，所述装置盒(11)的一侧开设有与外界连通的开口，所述装置盒(11)的内部固定安装有水平设置的隔板(113)，所述装置盒(11)的底部为矩形，所述装置盒(11)底部的四个角上均固定安装有可止锁的万向轮(111)，四个所述万向轮(111)的一侧均设置有固定安装在装置盒(11)底部的可伸缩的支腿(112)，四个所述支腿(112)相互对称且之间为矩形设置。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工用钢筋截断装置，其特征在于，所述支腿(112)包括固定安装在装置盒(11)底部的竖直设置的螺纹杆(1121)，四个所述螺纹杆(1121)的长度小于万向轮(111)的高度，四个所述螺纹杆(1121)远离装置盒(11)一端的外部均螺纹套接有套筒(1122)，四个所述套筒(1122)远离装置盒(11)的一端均固定安装有垫块(1123)。

4.根据权利要求2所述的一种公路施工用钢筋截断装置，其特征在于，所述引导机构(2)还包括驱动两个转轮(21)转动的电机(22)，两个所述电机(22)均为竖直设置且固定安装在隔板(113)上，两个所述电机(22)的输出端均朝上且贯穿至装置盒(11)的顶部，两个所述电机(22)的输出轴均与装置盒(11)可转动连接且两个电机(22)的输出端分别与两个转轮(21)的圆形连接，两个所述转轮(21)之间间隔有空隙，两个所述转轮(21)外圆周上开设有与转轮(21)外圆周相适配的卡槽(23)，两个所述卡槽(23)相互对称，两个所述转轮(21)设置在装置盒(11)顶部的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋截断装置，其特征在于，所述限位机构(3)包括开设在装置盒(11)顶部的直线型的滑槽(31)，所述滑槽(31)位于两个转轮(21)之间且两端分别贯穿装置盒(11)顶部相对的两侧，所述装置盒(11)的顶部固定安装有多个位于同一条直线上的半圆形的固定环(32)，多个所述固定环(32)的两端分别位于滑槽(31)的两侧，所述滑槽(31)的内部开设有多个位于同一条线上的球形槽(33)，多个所述球形槽(33)的内部均可转动安装有卡球(34)，多个所述卡球(34)的顶部均高于滑槽(31)的底部。

6.根据权利要求5所述的一种公路施工用钢筋截断装置，其特征在于，所述截断机构(4)包括两个相互对称且位于同一条线上的油缸(41)，两个所述油缸(41)的输出端相对且分别位于滑槽(31)的两侧，两个所述油缸(41)的输出端上均可拆卸式安装有用于截断钢筋的截断块(42)，所述装置盒(11)的顶部开设有贯穿滑槽(31)且与滑槽(31)相互垂直的限位槽(43)，两个所述截断块(42)均滑动安装在限位槽(43)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋截断装置，其特征在于，所述装置盒(11)的顶部卡接有两个相互对称的防护罩(12)，两个所述防护罩(12)分别位于两个转轮(21)的外部。