[实用新型]一种平衡车

权利要求书

1.一种平衡车，其特征在于，包括：

车体，所述车体具有相背第一面及第二面；

转向机构，所述转向机构设置于所述第一面的中心区域；

脚踏板骨架，所述脚踏板骨架与所述第一面连接；所述脚踏板骨架上设有与所述转向机构位置对应的控制孔；

控制杆，所述控制杆通过所述控制孔与所述转向机构连接。

2.如权利要求1所述的平衡车，其特征在于，所述第一面的中心区域设有容置槽；

所述转向机构包括转动轴及装配组件，所述转动轴包括转动杆及连接杆，所述转动杆通过所述装配组件可转动连接在所述容置槽内，所述连接杆向远离所述第一面方向伸出所述容置槽及所述控制孔；

所述控制杆与所述连接杆连接。

3.根据权利要求2所述的平衡车，其特征在于，所述连接杆与所述转动杆的中部连接，形成T型结构；

所述容置槽内沿所述转动杆的轴向方向相对两端分别设有两个安装座，所述安装座上设有转接凹槽；所述转动杆相对的两端分别可转动连接在两个所述转接凹槽上。

4.根据权利要求3所述的平衡车，其特征在于，所述转动杆包括主体段及位于所述主体段相对两端的转接段；

所述主体段位于两个所述转接凹槽之间，且所述主体段的直径大于所述转接段的直径；

所述转动杆通过两个所述转接段可转动连接在两个所述转接凹槽上。

5.根据权利要求3所述的平衡车，其特征在于，所述转动杆相对的两端上分别套接有轴承件，并通过所述轴承件与所述转接凹槽连接。

6.根据权利要求3所述的平衡车，其特征在于，所述装配组件包括弹性复位件及连接盖；

所述弹性复位件位于所述容置槽的槽底与所述转动杆之间，并与所述转动杆抵接；

所述连接盖位于所述第一面与所述脚踏板骨架之间；其中，所述连接盖上设有向远离所述第一面方向凹陷的避让槽，所述避让槽上设有供所述连接杆摆动的过孔；所述连接盖与所述第一面连接，且所述连接盖罩扣在所述容置槽上，所述连接杆穿过所述过孔。

7.根据权利要求6所述的平衡车，其特征在于，所述避让槽的相对两端设有收口结构，两个所述收口结构分别与对应的所述转接凹槽围合成转动空间，所述转动杆相对的两端分别可转动连接在两个所述转动空间内。

8.根据权利要求6所述的平衡车，其特征在于，所述脚踏板骨架上与所述连接盖相应位置设有远离所述第一面的凹陷的定位槽，所述控制孔设置在所述定位槽上；

所述脚踏板骨架通过所述定位槽扣合在所述避让槽上，所述控制孔与所述过孔位置对应。

9.根据权利要求2所述的平衡车，其特征在于，沿所述连接杆的摆动方向，所述控制孔的孔壁与所述连接杆之间具有摆动间隙。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的平衡车，其特征在于，所述车体的两端设有可转动连接的行进组件；

所述行进组件包括行进轮及挡泥板；

所述行进轮包括电机，所述电机的连接轴的一端与所述车体固定连接；

所述挡泥板固定连接在所述连接轴上，所述挡泥板具有容纳腔，所述行进轮部分伸入所述容纳腔内。

11.根据权利要求1至9中任一项所述的平衡车，其特征在于，所述控制杆为直杆结构，一端与所述转向机构连接，另一端上设有一体结构的提手。