[实用新型]一种新型电动汽车的轻量化下车体平台

权利要求书

1.一种新型电动汽车的轻量化下车体平台，其特征在于，包括：

沿下车体平台长度方向设置的左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和右纵梁分别沿下车体平台的中轴线对称设置，所述左纵梁和右纵梁分别包括前段、后段和尾段，所述后段沿水平方向设置，所述前段和尾段与后段的连接位置分别向上方弯曲后沿水平延伸设置，使左纵梁和右纵梁构成贯穿下车体平台的结构形态；

中通道本体，所述中通道本体设置在所述左纵梁和右纵梁的两个后段中间位置，沿下车体平台的长度方向设置；

横梁组合，所述横梁组合包括沿下车体平台宽度方向设置的前地板横梁和后地板横梁，所述前地板横梁设置在所述中通道本体两侧，所述后地板横梁设有至少两根，分别与左纵梁和右纵梁的后段、尾段相连；

贯穿式的所述左纵梁和右纵梁与所述横梁组合及中通道本体相互连接，构成承载电动汽车的下车体平台结构。

2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车的轻量化下车体平台，其特征在于，在下车体平台的长度方向，所述前地板横梁设置两根，使所述中通道本体两侧各设置有两根所述前地板横梁，与所述左纵梁和右纵梁相互连接组合，用于承载设置在下车体平台顶面的前地板。

3.根据权利要求2所述的一种新型电动汽车的轻量化下车体平台，其特征在于，所述后地板横梁设有三根，其中一根与所述左纵梁和右纵梁的尾段相连，另外两根与所述左纵梁和右纵梁的后段相连，所述后地板横梁靠近所述下车体平台的尾部设置，与所述左纵梁和右纵梁相互连接组合，用于承载设置在下车体平台顶面的后地板。

4.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车的轻量化下车体平台，其特征在于，沿下车体平台的前部向后部方向，所述左纵梁和右纵梁的后段相对所述中通道本体向两侧延展设置，使后段的前部与中通道本体的间距小于后段的后部与中通道本体的间距。

5.根据权利要求4所述的一种新型电动汽车的轻量化下车体平台，其特征在于，所述左纵梁和右纵梁的前段、后段和尾段之间搭接焊合。

6.根据权利要求5所述的一种新型电动汽车的轻量化下车体平台，其特征在于，所述左纵梁和右纵梁的后段延展设置形成安装电池包的安装位置，以容纳更大体积的电池包。

7.根据权利要求3所述的一种新型电动汽车的轻量化下车体平台，其特征在于，还包括左门槛内板和右门槛内板，所述左门槛内板和右门槛内板分别与前地板横梁、前地板相连。

8.根据权利要求3所述的一种新型电动汽车的轻量化下车体平台，其特征在于，还包括前围板，所述前围板和所述左纵梁和右纵梁的前段顶部相连，所述左纵梁和右纵梁的前段端部设置前防撞梁总成。

9.根据权利要求8所述的一种新型电动汽车的轻量化下车体平台，其特征在于，还包括两个减震盒总成，所述减震盒总成设置在所述前围板的两侧位置，分别与左纵梁和右纵梁相连，所述前防撞梁总成的上方设有散热器上横梁，所述散热器上横梁的两端经连接板和所述减震盒总成相连。

10.根据权利要求3所述的一种新型电动汽车的轻量化下车体平台，其特征在于，所述后地板设有多个减重孔。