[实用新型]一种双片式拼焊轮辐的轮毂结构有效
| 申请号： | 202021995405.0 | 申请日： | 2020-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN214001195U | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 胡淼;葛磊;李欣;袁顺;赵继松 | 申请（专利权）人： | 上海凌云工业科技有限公司凌云汽车技术分公司;上海凌云工业科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/00 | 分类号： | B60B21/00;B60B3/00 |
| 代理公司： | 北京天作专利代理事务所(特殊普通合伙) 11727 | 代理人： | 王影 |
| 地址： | 201708 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 双片式拼焊 轮辐 轮毂 结构 | ||
1.一种双片式拼焊轮辐的轮毂结构，其特征在于，包括轮辋(1)、轮辐(2)、轮辐加强片(3)；轮辋(1)与轮辐(2)通过焊接方式连接；所述轮辐加强片(3)与轮辐(2)是通过焊接方式连接；
在轮辐(2)上分布有减重孔(4)，减重孔(4)是沿轮辐(2)中心孔分布的中心对称结构；
在轮辐(2)的减重孔(4)周围的位置设有翻边结构。
2.根据权利要求1所述双片式拼焊轮辐的轮毂结构，其特征在于，在轮辐(2)中心处均匀分布有螺栓孔(5)。
3.根据权利要求1所述双片式拼焊轮辐的轮毂结构，其特征在于，轮辋(1)与轮辐(2)通过弧焊或激光焊接方式连接，在轮辐外圈有5-8mm高度的翻边。
4.根据权利要求1所述双片式拼焊轮辐的轮毂结构，其特征在于，所述轮辋(1)所选材料抗拉强度为420MPa-590MPa之间，材料厚度为5.5mm-7.5mm之间。
5.根据权利要求1所述双片式拼焊轮辐的轮毂结构，其特征在于，轮辐(2)是通过热成型工艺成型，材料为22MnB5，热成型后材料强度为1200MPa-1500MPa，材料厚度2mm-3.5mm。
6.根据权利要求1所述双片式拼焊轮辐的轮毂结构，其特征在于，轮辐加强片(3)采用热成型工艺，材料为22MnB5，热成型后材料强度为1000MPa-1300MPa，材料厚度为2mm-3mm之间。
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