[实用新型]一种筒轴共轴反桨涵道飞行器有效
申请号: | 202022000170.3 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213200094U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 姜铁华 | 申请(专利权)人: | 姜铁华 |
主分类号: | B64C27/10 | 分类号: | B64C27/10;B64C27/20;B64D27/24 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 孙志一 |
地址: | 671009 云南省大理白族自治州大理市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 筒轴共轴反桨涵道 飞行器 | ||
1.一种筒轴共轴反桨涵道飞行器,其特征在于,包括筒轴(1)、涵道外筒(2)、驱动电机(3)、换向器(4)、第一轴承(5)、第二轴承(6)、第一齿圈(7)、第二齿圈(8)、第一齿轮(9)、第二齿轮(10)、多个上螺旋桨(11)以及多个下螺旋桨(12);所述筒轴(1)和所述涵道外筒(2)均为圆筒状结构,所述涵道外筒(2)套设在所述筒轴(1)的外周侧,所述涵道外筒(2)的内侧壁与所述筒轴(1)的外侧壁之间形成有环形空腔,所述第一齿圈(7)通过所述第一轴承(5)转动连接在所述筒轴(1)的外侧壁,所述第二齿圈(8)通过所述第二轴承(6)转动连接在所述筒轴(1)的外侧壁,所述驱动电机(3)的输出轴连接有所述换向器(4),所述换向器(4)的两个输出轴分别固定有所述第一齿轮(9)和所述第二齿轮(10),所述第一齿轮(9)与所述第一齿圈(7)啮合传动,所述第二齿轮(10)与所述第二齿圈(8)啮合传动,所述第一齿圈(7)的转动方向与所述第二齿圈(8)的转动方向相反,所述第一轴承(5)的外圈固定有多个所述上螺旋桨(11),所述第二轴承(6)的外圈固定有多个所述下螺旋桨(12)。
2.根据权利要求1所述的一种筒轴共轴反桨涵道飞行器,其特征在于,所述驱动电机(3)为多个,每个所述驱动电机(3)均通过所述换向器(4)与所述第一齿轮(9)及所述第二齿轮(10)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种筒轴共轴反桨涵道飞行器,其特征在于,多个所述驱动电机(3)环形等间隔阵列设置在所述筒轴(1)的内侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种筒轴共轴反桨涵道飞行器,其特征在于,多个所述上螺旋桨(11)环形等间隔阵列设置在所述第一轴承(5)的外圈上,多个所述下螺旋桨(12)环形等间隔阵列设置在所述第二轴承(6)的外圈上。
5.根据权利要求1所述的一种筒轴共轴反桨涵道飞行器,其特征在于,还包括支架(13)和踏板(14),所述踏板(14)间隔设置在所述筒轴(1)的下方,所述踏板(14)通过所述支架(13)固定在所述筒轴(1)的下端面上。
6.根据权利要求5所述的一种筒轴共轴反桨涵道飞行器,其特征在于,还包括蓄电池,所述踏板(14)内设置有所述蓄电池,所述蓄电池与所述驱动电机(3)电连接。
7.根据权利要求5所述的一种筒轴共轴反桨涵道飞行器,其特征在于,还包括多个支脚(15),多个所述支脚(15)均匀设置在所述踏板(14)的下端面。
8.根据权利要求7所述的一种筒轴共轴反桨涵道飞行器,其特征在于,还包括万向轮,每个所述支脚(15)的下端面均设置有所述万向轮。
9.根据权利要求1所述的一种筒轴共轴反桨涵道飞行器,其特征在于,还包括连接板(16),所述涵道外筒(2)的内侧壁通过多个所述连接板(16)与所述筒轴(1)的外侧壁固定连接。
10.根据权利要求6所述的一种筒轴共轴反桨涵道飞行器,其特征在于,还包括换向螺旋桨,所述涵道外筒(2)的外侧壁设置有多个所述换向螺旋桨,所述换向螺旋桨的轴线垂直于所述筒轴(1)的轴线,所述换向螺旋桨与所述蓄电池电连接。
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