[实用新型]重型车辆底盘用连接管件总成有效
申请号: | 202022000359.2 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213332766U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 赵利君;赵威 | 申请(专利权)人: | 颌诚(浙江)精工科技有限责任公司 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L3/20;F16L3/22;F16L55/035 |
代理公司: | 嘉兴海邦专利代理事务所(特殊普通合伙) 33423 | 代理人: | 欧阳海燕 |
地址: | 314300 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 车辆 底盘 接管 总成 | ||
1.重型车辆底盘用连接管件总成,其特征在于,包括:基板(1)和管体(7),基板(1)的上侧安装有电动推杆(2),电动推杆(2)的输出端装设有矩形固定板(3),矩形固定板(3)的上侧开设有两滑槽(4),两滑槽(4)的内部滑动配合有四个滑块,两滑块的上侧固定连接有侧板(5),两侧板(5)之间装设有伸缩板(6),两侧板(5)之间还转动配合有螺纹杆(14),螺纹杆(14)位于伸缩板(6)的下侧,两侧板(5)的一侧均装设有两缓冲器(8),两缓冲器(8)的一侧装设有半圆形固定板,半圆形固定板的一侧设置有泡沫棉;
管体(7)的一侧设置有圆筒(13),圆筒(13)的内侧装设有橡胶垫,圆筒(13)的周侧设置有收紧环(9),收紧环(9)的一端固定有收紧块(11),收紧环(9)的另一端穿过收紧块(11)。
2.如权利要求1所述的重型车辆底盘用连接管件总成,其特征在于,伸缩板(6)包括第一板体(601),第一板体(601)的内部开设有第一限位槽(607),第一限位槽(607)的内部装设有第一弹簧(609),第一弹簧(609)的一端装设有第一挡板(608),第一挡板(608)的上侧固定有第二板体(602),第二板体(602)的内部开设有第二限位槽(604),第二限位槽(604)的内部装设有第二弹簧(606),第二弹簧(606)的一端装设有第二挡板(605),第二挡板(605)的上侧固定有第三板体(603)。
3.如权利要求1所述的重型车辆底盘用连接管件总成,其特征在于,螺纹杆(14)的一端固定有转盘,转盘的一侧设置有转把,螺纹杆(14)中部设置有隔板,隔板两侧的螺纹相反。
4.如权利要求1所述的重型车辆底盘用连接管件总成,其特征在于,管体(7)和圆筒(13)之间装设有锥形筒(12)。
5.如权利要求1所述的重型车辆底盘用连接管件总成,其特征在于,管体(7)的一端设置有接头,接头的周侧装设有弹珠。
6.如权利要求1所述的重型车辆底盘用连接管件总成,其特征在于,接头位于锥形筒(12)的内部。
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