[实用新型]一种双层简易立体车库

权利要求书

1.一种双层简易立体车库,其特征在于：包括了车库(1)、镂空车位(2)、移动取车器(3)；所述车库(1)包括了一层固定车位(11)、二层立体车位(12)、移动车位(13)和导轨(14)，一层固定车位(11)为沿地面横向均匀排列设置的固定车位，二层立体车位(12)是设置在一层固定车位(11)上方的固定车位，移动车位(13)是能够沿垂直方向从一层固定车位(11)提升至二层立体车位(12)的活动车位，导轨(14)是沿二层立体车位(12)和移动车位(13)顶部横向通长设置的轨道结构；所述二层立体车位(12)和移动车位(13)为镂空车位(2)，镂空车位(2)包括了边梁(21)、支撑梁(22)和车轮支撑齿条(23)，边梁(21)固定安装在车位前后两端，沿前后两端设置的边梁(21)之间固定设置支撑梁(22)，沿支撑梁(22)上方横向均匀分布固定设置向两侧水平伸出的车轮支撑齿条(23)；所述移动取车器(3)包括了移动架(31)、悬吊装置(32)和搬运器(33)，移动架(31)底部设置有行走轮(311)，移动架(31)通过行走轮(311)配合安装在车库(1)顶部的导轨(14)上，悬吊装置(32)固定安装在移动架(31)上，悬吊装置(32)上设置有升降杆(321)，搬运器(33)通过升降杆(321)吊装在移动架(31)上；所述搬运器(33)包括了梁架(331)、活动齿条(332)和齿条旋转控制电机(333)，活动齿条(332)和齿条旋转控制电机(333)均匀布设安装在梁架(331)上，梁架(331)上设置有隐形槽(3311)，活动齿条(332)的一端铰接安装在梁架(331)的隐形槽(3311)中，活动齿条(332)的另一端可以沿铰接端旋转收纳到梁架(331)的隐形槽(3311)中，齿条旋转控制电机(333)与活动齿条(332)的铰接处传动配合连接；所述移动取车器(3)的移动架(31)为一个停车位的空间大小设置，搬运器(33)与二层立体车位(12)和移动车位(13)平行设置，搬运器(33)与二层立体车位(12)或移动车位(13)上的镂空车位(2)配合设置，其中，梁架(331)沿镂空车位(2)的两侧边沿位置设置，每侧梁架(331)上的活动齿条(332)从梁架(331)的隐形槽(3311)中转出后能够与镂空车位(2)同一侧伸出的车轮支撑齿条(23)相互交错排列设置。

2.如权利要求1所述的双层简易立体车库,其特征在于：所述一层固定车位(11)还可以是单层建筑物。

3.如权利要求1所述的双层简易立体车库,其特征在于：所述二层立体车位(12)与一层固定车位(11)沿垂直方向平行设置。

4.如权利要求1所述的双层简易立体车库,其特征在于：所述移动车位(13)的一层地面上固定安装设置有车身矫正器(4)。

5.如权利要求1所述的双层简易立体车库,其特征在于：所述车库(1)上配置有控制移动车位(13)从一层固定车位(11)高度提升到二层立体车位(12)高度的控制传动机构。

6.如权利要求1所述的双层简易立体车库,其特征在于：所述镂空车位(2)的支撑梁(22)高于边梁(21)设置，车轮支撑齿条(23)完全高出边梁(21)的水平位置，并且车轮支撑齿条(23)两侧伸出构成的长度大于等于轿车的宽度。

7.如权利要求1所述的双层简易立体车库,其特征在于：所述移动取车器(3)上配置有可智能控制的动力装置，包括了控制驱动移动架(31)的行走轮(311)活动的动力机构、控制驱动悬吊装置(32)的升降杆(321)升降的动力机构以及控制驱动搬运器(33)的活动齿条(332)旋转开合的齿条旋转控制电机(333)。

8.如权利要求1所述的双层简易立体车库,其特征在于：所述悬吊装置(32)上的升降杆(321)机构包括了液压升降杆机构或绳索链条收卷机构。

9.如权利要求1所述的双层简易立体车库,其特征在于：所述搬运器(33)的梁架(331)上未设置隐形槽(3311)结构时，活动齿条(332)旋转收纳到梁架(331)的底部或侧边至升降时不碰触镂空车位(2)和轿车的位置。