[实用新型]一种双层简易立体车库

说明书

一种双层简易立体车库，包括了车库、镂空车位、移动取车器；车库包括了一层固定车位、二层立体车位、移动车位和导轨；二层立体车位和移动车位为镂空车位，镂空车位上横向均匀分布固定设置向两侧水平伸出的车轮支撑齿条；移动取车器上设置有可升降的搬运器，搬运器设置有梁架、活动齿条和齿条旋转控制电机，活动齿条通过齿条旋转控制电机控制能够沿梁架旋转伸出和收纳，搬运器的活动齿条处于收纳状态时，搬运器可以穿过停有轿车的镂空车位，旋转伸出后可以从镂空车位的车轮支撑齿条穿过，从而将轿车取走。有益效果在于：通过一个移动取车器与升降移动车位配合即可完成车库的使用，方便简单，造价成本低。

技术领域

本实用新型具体涉及一种单层建筑或停车位上设置的双层简易立体车库。

背景技术

随着城市交通技术的发展，汽车数量越来越大，多数商业建筑或城市活动比较集中的区域并没有足够的区域用于设置停车位，停车位使用越来越紧张。为了缓解停车区域面积小、停车位不够用的问题，好多停车场采用了立体车库，利用立体空间增加停车位数量。

现有的立体车库，都是通过配置活动车位和取车器完成车辆存取的，为了实现稳定安全的存取车系统结构，常见的结构方式多数是采用控制停车位整体调换的结构系统，但是此种结构系统不但操作复杂停车用时久，而且复杂的机械结构造成生产成本高的问题。对于一些改造空间较小，或者具体仅需要设置两层停车位，或者在单层建筑上方设置一层停车位的立体车库需求来说，上述结构成本高，且不利于安装改造。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种简易的双层立体车库，主要解决的问题是将车辆存放在第二层的立体车位上，不但可以基于单层停车位进行建设改造，而且可以在单层建筑上进行增加一层停车位的结构改造。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是在原有的基于地面的第一层停车位或是单层建筑上设置一层带有镂空结构的第二层停车位，在第一层和第二层停车位侧边设置一个从第一层到第二层的活动车位，在第二层停车位及活动车位顶部设置一个通常的导轨，在导轨上设置安装一个可以控制移动和抓取轿车的移动取车器，移动取车器上设置有可以控制升降并且从镂空结构的停车位穿过的轿车搬运器，利用移动取车器沿第二层停车位及活动车位顶部的轨道控制移动，及控制轿车搬运器与镂空结构车位的配合，完成对轿车在第二层停车位上的存取。轿车搬运器采用可以收缩伸出的悬隐式结构活动齿条，镂空停车位上设置有用于停放轿车的车轮支撑齿条，搬运器上的活动齿条收起后，搬运器可以整体穿过镂空停车位上的轿车与镂空停车位配合，搬运器上的活动齿条的展开后，可以伸到轿车轮胎下方，并且活动齿条能够从镂空停车位上的车轮支撑齿条之间穿过，将镂空停车位上的轿车取走。其具体技术方案如下：

本实用新型双层简易立体车库，包括了车库、镂空车位、移动取车器；所述车库包括了一层固定车位、二层立体车位、移动车位和导轨，一层固定车位为沿地面横向均匀排列设置的固定车位，二层立体车位是设置在一层固定车位上方的固定车位，移动车位是能够沿垂直方向从一层固定车位提升至二层立体车位的活动车位，导轨是沿二层立体车位和移动车位顶部横向通长设置的轨道结构；所述二层立体车位和移动车位为镂空车位，镂空车位包括了边梁、支撑梁和车轮支撑齿条，边梁固定安装在车位前后两端，沿前后两端设置的边梁之间固定设置支撑梁，沿支撑梁上方横向均匀分布固定设置向两侧水平伸出的车轮支撑齿条；所述移动取车器包括了移动架、悬吊装置和搬运器，移动架底部设置有行走轮，移动架通过行走轮配合安装在车库顶部的导轨上，悬吊装置固定安装在移动架上，悬吊装置上设置有升降杆，搬运器通过升降杆吊装在移动架上；所述搬运器包括了梁架、活动齿条和齿条旋转控制电机，活动齿条和齿条旋转控制电机均匀布设安装在梁架上，梁架上设置有隐形槽，活动齿条的一端铰接安装在梁架的隐形槽中，活动齿条的另一端可以沿铰接端旋转收纳到梁架的隐形槽中，齿条旋转控制电机与活动齿条的铰接处传动配合连接；所述移动取车器的移动架为一个停车位的空间大小设置，搬运器与二层立体车位和移动车位平行设置，搬运器与二层立体车位或移动车位上的镂空车位配合设置，其中，梁架沿镂空车位的两侧边沿位置设置，每侧梁架上的活动齿条从梁架的隐形槽中转出后能够与镂空车位同一侧伸出的车轮支撑齿条相互交错排列设置。