[实用新型]一种航空航天螺母硬度检测装置

说明书

本实用新型提供了一种航空航天螺母硬度检测装置，包括主体组件和固定组件，所述主体组件包括底座、门体、地脚、三角铁、柱体、横梁、压杆、第一把手和通槽；所述固定组件包括第二杆体、第一限位块、第一固定块、第二把手、第三杆体、管体、直螺纹套筒、第二限位块；将螺母放入通孔内，螺母较细的一端伸入管体内，螺母较粗的一端卡接在第一固定块的上表面，使本装置可以对多种长度的螺母进行检测；预设好需要对待测试螺母施加的压力，启动电动推杆推动第一横板向下移动，第一横板带动压杆向下运动，对测试的螺母的顶部进行硬度检测工作，通槽可以使压杆穿过第二横板，使本装置在对螺母进行检测使得拿取较为方便。

技术领域

本实用新型涉及航空螺母检测技术领域，特别涉及一种航空航天螺母硬度检测装置。

背景技术

航天航空设备所使用的零件的安全性便变得尤为重要，航天航空螺母硬度检测装置是对航天航空螺母进行硬度检测的重要装置，能够直观的通过数据反映出螺母的硬度质量，能够方便快捷的进行硬度检测。硬度检测试验是将一个硬质压头按规定条件缓慢压入试样表面、然后测试压痕深度或尺寸，以此确定材料硬度的大小。硬度试验是材料力学性能试验中最简单、最迅速、最易于实施的方法。硬度试验是非破坏性的，材料硬度值与抗拉强度值之间有近似的换算关系。材料的硬度值可以换算成抗拉强度值，这一点具有很大的实用意义。

现有的螺母硬度检测装置在对螺母进行检测时，

一、在将螺母放入试验台进行测试时，螺母放在固定结构上不方便拿取，固定和更换的操作都较为繁琐，且固定效果不好；

二、在将螺母放入固定结构中时，不能较好地适应多种长度的螺母，使用局限较多，会影响使用体验和检测效率，为此，提出一种航空航天螺母硬度检测装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种航空航天螺母硬度检测装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种航空航天螺母硬度检测装置，包括主体组件和固定组件，所述主体组件包括底座、门体、地脚、三角铁、柱体、横梁、压杆、第一把手和通槽；所述固定组件包括第二杆体、第一限位块、第一固定块、第二把手、第三杆体、管体、直螺纹套筒、第二限位块、第二横板、通孔、升降组件和支撑组件；所述底座的上表面中部焊接有直螺纹套筒，所述直螺纹套筒的内侧壁螺纹连接有管体，所述管体的内侧壁转动连接有第一固定块，所述底座的上表面对称焊接有两个柱体，两个所述横梁相邻的一侧焊接有第二横板，所述第二横板的下表面对称焊接有两个第二杆体。

在一些实施例中，所述升降组件包括电动推杆、第一横板、套管、第一杆体；两个所述第二杆体的外侧壁与所述第一固定块的内侧壁滑动连接，所述管体的外侧壁对称焊接有两个第二把手，所述第一固定块的上表面中部开设有通孔，两个所述第二杆体的外侧壁均焊接有第一限位块，两个所述柱体的顶部焊接有横梁，所述横梁的上表面中部安装有电动推杆，所述电动推杆的活塞杆贯穿所述横梁的内侧壁且焊接有第一横板，所述第一横板的下表面中部焊接有压杆，所述第一横板的下表面对称焊接有两个第一杆体，所述第二横板的上表面对称焊接有两个套管，所述第一杆体的外侧壁滑动连接于所述套管的内侧壁。

在一些实施例中，所述第一横板的外侧壁对称焊接有两个滑块，两个所述滑块的外侧壁分别滑动连接于两个所述柱体的内侧壁。

在一些实施例中，所述第二横板的内侧壁开设有通槽。

在一些实施例中，所述管体的内侧壁对称焊接有两个第二限位块。

在一些实施例中，所述底座的前表面铰接有门体，所述门体的外侧壁对称焊接有两个第一把手，所述底座的内部底壁焊接有第二固定块，所述第二固定块的内侧壁滑动连接有第四杆体，所述第四杆体的外侧壁套接有弹簧，所述第四杆体的顶部焊接有板体，所述板体的顶部焊接于所述底座的内部顶壁。