[实用新型]一种AGV卧式舵轮减震机构有效
申请号: | 202022007550.X | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213322550U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 姜跃君;胡小龙 | 申请(专利权)人: | 安徽意欧斯物流机器人有限公司 |
主分类号: | B60G11/16 | 分类号: | B60G11/16;B62D63/04 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 练兰英 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高新区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agv 卧式 舵轮 减震 机构 | ||
1.一种AGV卧式舵轮减震机构,包括框架式的车架(13)和安装在车架(13)四个角上的导向轮(14),其特征在于:还包括固定安装在车架(13)内的多个舵轮总成(1),所述舵轮总成(1)的顶部设置有安装板,所述安装板的一端上方设置有减震组件,而安装板的另一端下方设置有支撑组件,所述减震组件和支撑组件远离安装板的一端分别安装在车架(13)的内侧顶端和底端;
所述减震组件包括连接板(3)、导向轴(4)、调节螺母(5)和减震弹簧(6),所述连接板(3)固定在车架(13)内侧顶端,所述减震弹簧(6)位于连接板(3)与安装板之间,且减震弹簧(6)的底端与安装板固定连接,所述调节螺母(5)活动连接在减震弹簧(6)的顶端,所述导向轴(4)的顶端与连接板(3)固定连接,且导向轴(4)的底端穿过调节螺母(5)延伸至减震弹簧(6)内,所述导向轴(4)的底端外侧设置有外螺纹,且导向轴(4)与调节螺母(5)之间螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种AGV卧式舵轮减震机构,其特征在于:所述减震弹簧(6)设置有2-3个,所述减震弹簧(6)沿着连接板(3)的长度方向等间距线性分布。
3.根据权利要求1所述的一种AGV卧式舵轮减震机构,其特征在于:所述支撑组件包括固设在安装板一端下方的固定板(7)、通过铰接组件铰接在固定板(7)下方的支撑板(8),所述支撑板(8)固定安装在车架(13)的内侧底端,所述固定板(7)与安装板之间固设有多个加强筋(12)。
4.根据权利要求3所述的一种AGV卧式舵轮减震机构,其特征在于:所述铰接组件包括短轴(10)、垫圈(9)和滑动轴承(11),所述短轴(10)的两端与固定板(7)和连接板(3)转动连接,所述滑动轴承(11)位于短轴(10)与固定板(7)的连接处,所述垫圈(9)套设在短轴(10)的两端,并用螺钉固定。
5.根据权利要求1所述的一种AGV卧式舵轮减震机构,其特征在于:所述舵轮总成(1)包括驱动电机、舵轮本体和传动齿轮组,所述驱动电机的输出轴通过传动齿轮组与舵轮本体传动连接,所述舵轮本体通过固定轴承安装在安装板的下方。
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