[实用新型]一种自卸车厢顶开闭门液压控制机构有效

专利信息
申请号: 202022007580.0 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN213322799U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 李金松;杜冰 申请(专利权)人: 陆星航天河北专用汽车有限公司
主分类号: B60P1/28 分类号: B60P1/28
代理公司: 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 代理人: 王丹
地址: 056800 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 卸车 开闭 液压 控制 机构
【权利要求书】:

1.一种自卸车厢顶开闭门液压控制机构,包括厢体(1),其特征在于:所述厢体(1)的顶部设有厢顶(3),所述厢体(1)内壁的一侧转动连接有厢门,所述厢体(1)正面和背面底部的一侧均转动连接有长板(4),两个所述长板(4)的顶部分别与厢顶(3)两侧的中部转动连接,所述厢体(1)正面和背面底部的中部均转动连接有弧形板(5),两个所述弧形板(5)的顶部分别与厢顶(3)两侧转动连接,所述厢体(1)正面和背面底部的另一侧均转动连接有液压油缸(7),两个所述弧形板(5)一侧的中部均固定设有铰链(6),两个所述液压油缸(7)的伸缩端分别与对应的铰链(6)转动连接,所述厢体(1)两侧的底部且靠近厢门的位置处均设有转动护板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车厢顶开闭门液压控制机构,其特征在于:两个所述转动护板(12)的内壁均贴合设有软垫(2)。

3.根据权利要求1所述的一种自卸车厢顶开闭门液压控制机构,其特征在于:所述厢体(1)两侧的底部且靠近厢门的位置处均固定设有第一螺杆(8),两个所述转动护板(12)一侧的中部均开设有螺孔(14),两个所述第一螺杆(8)分别与对应的螺孔(14)穿插连接。

4.根据权利要求3所述的一种自卸车厢顶开闭门液压控制机构,其特征在于:两个所述第一螺杆(8)的外壁均螺纹连接有第一螺母(10),两个所述第一螺母(10)的一端分别与对应转动护板(12)一侧的中部接触连接。

5.根据权利要求1所述的一种自卸车厢顶开闭门液压控制机构,其特征在于:所述厢体(1)正面和背面的底部均固定设有第二螺杆(9),两个所述第二螺杆(9)的外壁均螺纹连接有第二螺母(11)。

6.根据权利要求5所述的一种自卸车厢顶开闭门液压控制机构,其特征在于:两个所述转动护板(12)另一侧的顶部均开设有缺口(13),两个所述缺口(13)的位置和尺寸分别与对应第二螺杆(9)的位置和尺寸相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种自卸车厢顶开闭门液压控制机构,其特征在于:两个所述转动护板(12)另一侧的中部均开设有穿孔(15)。

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