[实用新型]一种汽车冷凝管连接件有效
| 申请号： | 202022009204.5 | 申请日： | 2020-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN213413442U | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 王树坤;彭勇;王平 | 申请（专利权）人： | 扬州市华源模具科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32;B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人： | 梁爱荣 |
| 地址： | 225000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冷凝 连接 | ||
1.一种汽车冷凝管连接件，包括冷凝管本体(1)，其特征在于，所述冷凝管本体(1)顶部两侧的两端均卡合设有第一夹环(2)，四个所述第一夹环(2)的一端均穿插设有U型连杆(13)，四个所述第一夹环(2)外壁的一侧分别与冷凝管本体(1)两端的两侧穿插连接，四个所述U型连杆(13)靠近冷凝管本体(1)的一端均穿插设有第二夹环(10)，所述U型连杆(13)的另一端分别依次与四个第二夹环(10)的一端和四个第一夹环(2)的一端穿插连接，四个所述U型连杆(13)的两端均穿插设有定位板(14)，且四个U型连杆(13)的两端分别与两个定位板(14)的两端穿插连接，四个所述U型连杆(13)的两端均螺纹设有螺丝(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝管连接件，其特征在于：其中两个所述第一夹环(2)的一侧均固定设有第一固定板(11)，两个所述第一固定板(11)的一端分别与另两个第一夹环(2)的一侧固定连接，其中两个所述第二夹环(10)的一侧均固定设有第二固定板(12)，两个所述第二固定板(12)的一端分别与另两个第二夹环(10)的一侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车冷凝管连接件，其特征在于：两个所述第一固定板(11)的一侧和两个所述第二固定板(12)的一侧均固定设有卡槽(3)，四个卡槽(3)一侧的两端均穿插设有第一滑杆(4)，八个所述第一滑杆(4)外壁的一端均穿插设有第一弹簧(5)，八个所述第一滑杆(4)的一端均固定设有缓冲板(7)，且八个第一滑杆(4)的一端分别与四个缓冲板(7)一侧的两端固定连接，八个所述第一滑杆(4)外壁的另一端均固定设有第一定位环(6)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车冷凝管连接件，其特征在于：四个所述缓冲板(7)的一侧均卡合设有第一安装板(8)，且四个缓冲板(7)分别与第一安装板(8)两侧的两端卡合连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车冷凝管连接件，其特征在于：所述第一安装板(8)的两侧均固定设有延伸板(9)，两个所述延伸板(9)一侧的两端均固定设有第二滑杆(16)，四个所述第二滑杆(16)外壁的一侧均穿插设有第二弹簧(18)，四个所述第二滑杆(16)的一端均穿插设有第二安装板(19)，且四个第二滑杆(16)的一端分别与第二安装板(19)的四个边侧穿插连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车冷凝管连接件，其特征在于：四个所述第二滑杆(16)的一端均穿插设有第二定位环(17)。
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