[实用新型]一种具有紧急补电结构的混合动力控制器

权利要求书

1.一种具有紧急补电结构的混合动力控制器，包括机架体(1)、供电蓄电池(2)和充电座(7)，机架体(1)端侧部设置有油箱(4)且油箱(4)通过导油管连接于柴油机发电主体(3)，其特征在于，所述柴油机发电主体(3)设置在机架体(1)内部且充电座(7)设置在机架体(1)外壁上，充电座(7)及柴油机发电主体(3)均电性连接于供电蓄电池(2)，所述机架体(1)外侧还设置有太阳能发电板(6)且太阳能发电板(6)电性连接于设在机架体(1)上的电能转换器(23)，所述机架体(1)上还设置有补电控制器(5)且补电控制器(5)上设置有电性连接于柴油机发电主体(3)和太阳能发电板(6)的启动开关(24)，补电控制器(5)内置有补电控制系统，所述补电控制系统包括电量检测模块(8)、负载运行检测模块(9)、信号接收模块(10)、分析处理模块(11)和输出控制模块(12)，所述电量检测模块(8)电性连接供电蓄电池(2)并检测其电量；所述负载运行检测模块(9)安装在负载上并检测负载的运行状态；所述信号接收模块(10)电连接电量检测模块(8)及负载运行检测模块(9)并接收两者传递的信号；所述分析处理模块(11)用以根据信号接收模块(10)接收的信号进行统一分析并作出判断；所述输出控制模块(12)用以根据分析处理模块(11)作出的判断发出控制启动开关(24)的指令。

2.根据权利要求1所述的具有紧急补电结构的混合动力控制器，其特征在于，所述供电蓄电池(2)通过减震机构安装在机架体(1)上，所述减震机构包括固定在机架体(1)上的底座(13)和设置在底座(13)上的拱形架(16)，拱形架(16)与底座(13)之间通过第一减震弹簧(18)连接，所述拱形架(16)两端部在底座(13)上滑动并通过侧弹簧(21)与底座(13)侧部相连接。

3.根据权利要求2所述的具有紧急补电结构的混合动力控制器，其特征在于，所述供电蓄电池(2)底部通过紧固螺栓(17)与拱形架(16)顶壁相连接。

4.根据权利要求2所述的具有紧急补电结构的混合动力控制器，其特征在于，所述拱形架(16)端部还设置有弹性伸缩杆(20)且弹性伸缩杆(20)顶部设置有抵在供电蓄电池(2)下端部的上托板(22)。

5.根据权利要求4所述的具有紧急补电结构的混合动力控制器，其特征在于，所述底座(13)两边侧还设置有侧推杆(15)且侧推杆(15)下端部通过扭簧支座与底座(13)连接，侧推杆(15)顶端设置有卡在供电蓄电池(2)边侧的弹性卡罩(14)。

6.根据权利要求5所述的具有紧急补电结构的混合动力控制器，其特征在于，所述底座(13)两侧焊接有转动轴，所述侧推杆(15)上端开有通孔，所述通孔与转动轴采用间隙配合。