[实用新型]一种转向器壳体的通用工艺基准结构有效
申请号: | 202022013655.6 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213473278U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 蒋开洪;刘庚寅;吴伟锋;金超磊;蔡永超 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D3/02 | 分类号: | B62D3/02 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮;宋缨 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向器 壳体 通用 工艺 基准 结构 | ||
1.一种转向器壳体的通用工艺基准结构,包括壳体主体(1),所述的壳体主体(1)的内部设置有贯通两端的齿条轴腔,所述的壳体主体(1)的一端非同轴设置有齿轮轴腔(2),并在壳体主体(1)的一侧位于齿轮轴腔(2)和齿条轴腔中心线交点处设置有导向块腔(3),所述的齿轮轴腔(2)和齿条轴腔的中心线共同所在平面与导向块腔(3)的中心线垂直,其特征在于,所述的导向块腔(3)的下方靠近壳体主体(1)端部的一侧设置有主定位基准柱(4),所述的导向块腔(3)的上方位于齿轮轴腔(2)的侧壁上设置有辅助支撑柱(6),所述的主定位基准柱(4)和辅助支撑柱(6)的轴线均与导向块腔(3)的轴向平行,所述的壳体主体(1)的另一端下侧径向设置有角向基准块(5)。
2.根据权利要求1所述的转向器壳体的通用工艺基准结构,其特征在于:所述的主定位基准柱(4)的一端端面设置有锥形凹槽(4.1),用于定心,所述的主定位基准柱(4)的另一端端面为第一工装压紧平面(4.2)。
3.根据权利要求2所述的转向器壳体的通用工艺基准结构,其特征在于:所述的角向基准块(5)整体呈长方体状,其与锥形凹槽(4.1)同一侧的端面上设置有V形凹槽(5.1),用于角向定位,角向基准块(5)的另一端端面为第二工装压紧平面(5.2)。
4.根据权利要求3所述的转向器壳体的通用工艺基准结构,其特征在于:所述的辅助支撑柱(6)与锥形凹槽(4.1)同一侧的端面为支撑平面(6.1),放置在工装上起辅助支撑作用,另一侧端面为第三工装压紧平面(6.2)。
5.根据权利要求2所述的转向器壳体的通用工艺基准结构,其特征在于:所述的锥形凹槽(4.1)的尖端夹角为90°。
6.根据权利要求3所述的转向器壳体的通用工艺基准结构,其特征在于:所述的V形凹槽(5.1)的夹角为90°。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的转向器壳体的通用工艺基准结构,其特征在于:所述的主定位基准柱(4)、辅助支撑柱(6)和角向基准块(5)均与壳体主体(1)一体成型。
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