[实用新型]一种城市轨道交通车载逆变电源防触漏电保护改进装置

说明书

本实用新型提出一种城市轨道交通车载逆变电源防触漏电保护改进装置,包括装配板，所述装配板上设有两组在装配板上相对设置的支撑板，且支撑板的上端通过螺栓安装有防护盖板，且防护盖板的下方设有逆变电源，所述逆变电源的两侧均在支撑板上安装有漏电检测仪，所述支撑板的外侧设有外方形框架，且外方形框架的上端安装有防护板，所述防护板的上方安装有PLC控制器，且PLC控制器与漏电检测仪电性连接，该种城市轨道交通车载逆变电源防触漏电保护改进装置通过漏电检测仪将检测的数据反馈至PLC控制器内，当发生漏电时，PLC控制器控制气缸使外方形框架进入方形限位槽内，使逆变电源处于封闭的状态，即使发生火灾时也可第一时间进行防护。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通车载设备技术领域，尤其涉及一种城市轨道交通车载逆变电源防触漏电保护改进装置。

背景技术

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。城市轨道交通要运用到多种电子设备，逆变电源作为重要的电子设备一般为金属材质，通常安装在交通车的机箱内，由于机箱内部还安装有其他电子设备，可能会导致产生漏电状况，因此需要逆变电源具有漏电保护功能；

但在使用的过程中，虽然逆变电源具有漏电保护功能，但仍然是具有一定的安全隐患，比如发生漏电状况后不易进行检修，且因使用环境不同，漏电时也具有发生火灾的安全隐患，因此本实用新型提出一种城市轨道交通车载逆变电源防触漏电保护改进装置以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种城市轨道交通车载逆变电源防触漏电保护改进装置，该种城市轨道交通车载逆变电源防触漏电保护改进装置通过漏电检测仪将检测的数据反馈至PLC控制器内，当发生漏电时，PLC控制器控制气缸使外方形框架进入方形限位槽内，使逆变电源处于封闭的状态，即使发生火灾时也可第一时间进行防护，另通过打开防护板可利于专业人员进行检修，提升安全性能的同时，利于进行检修。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种城市轨道交通车载逆变电源防触漏电保护改进装置，包括装配板，所述装配板上设有两组在装配板上相对设置的支撑板，且支撑板的上端通过螺栓安装有防护盖板，且防护盖板的下方设有逆变电源，所述逆变电源的两侧均在支撑板上安装有漏电检测仪，所述支撑板的外侧设有外方形框架，且外方形框架的上端安装有防护板，所述防护板的上方安装有PLC控制器，且PLC控制器与漏电检测仪电性连接；

所述外方形框架的两侧均安装有连接支撑板，且连接支撑板的下方在装配板上安装有气缸，所述气缸的输出端与连接支撑板连接，且气缸与PLC控制器电性连接。

进一步改进在于：所述逆变电源的上下两侧在防护盖板和装配板上均设有凹槽，且凹槽上安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧设有多组，且压缩弹簧的一端安装有限位固定座，所述限位固定座截面为凹形且限位固定座与逆变电源连接。

进一步改进在于：所述外方形框架的正下方在装配板上设有方形限位槽，且方形限位槽与外方形框架适配，所述方形限位槽内安装有防火条。

进一步改进在于：所述防护板上中间位置安装有把手，所述把手的下方在防护板的内侧安装有金属触点，所述金属触点的正下方在防护盖板上安装有触发开关，且触发开关与PLC控制器电性连接，所述PLC控制器的一侧在防护板上安装有警报灯并与警报灯电性连接。

进一步改进在于：所述装配板下方安装有支撑连接座，且支撑连接座上设有连接槽。

进一步改进在于：所述装配板、外方形框架和防护板均具有防火隔热性能。

进一步改进在于：所述支撑板、防护盖板、限位固定座和把手均具有绝缘性能，且把手具有隔热性能。