[实用新型]一种发动机多ECU线束检测装置

权利要求书

1.一种发动机多ECU线束检测装置，包括装置本体（100），所述装置本体具有操作面板（1）和显示面板（3），其特征是：

所述操作面板（1）上设有进气温度/压力传感器插座（11）、凸轮轴位置传感器插座（12）、水温传感器插座（13）、机油压力传感器插座（14）、第一喷油器插座（15）、第二喷油器插座（16）、第三喷油器插座（17）、电源开关（18）、浮充充电开关（19）、VCV阀插座（20）、轨压传感器插座（21）、曲轴传感器插座（22）、第四喷油器插座（23）、第五喷油器插座（24）、第六喷油器插座（25）、主线束插座（26）和从线束插座（27），所述电源开关（18）和各插座分别于显示面板（3）的电器件电连接；在所述装置本体（100）的侧面下部设有蓄电池（6）和浮充电器（7）。

2.根据权利要求1所述的发动机多ECU线束检测装置，其特征是：所述显示面板（3）的电器件包括进气温度/压力传感器指示灯（31）、机油压力传感器指示灯（32）、凸轮轴传感器指示灯（33）、水温传感器指示灯（34）、第一喷油器指示灯（35）、第二喷油器指示灯（36）、第三喷油器指示灯（37）、第一主从线束插接器指示灯（38）、VCV阀指示灯（39）、轨压传感器指示灯（40）、曲轴传感器指示灯（41）、第四喷油器指示灯（42）、第五喷油器指示灯（43）、第六喷油器指示灯（44）、第二主从线束插接器指示灯（45）、电源指示灯（46）、电压表（48）和电流表（49）。

3.根据权利要求1或2所述的发动机多ECU线束检测装置，其特征是：所述蓄电池（6）与浮充电器（7）电连接，电路中设有浮充开关（9）和浮充充电指示灯（47）。

4.根据权利要求2所述的发动机多ECU线束检测装置，其特征是：所述电压表（48）与所述蓄电池（6）的正极、负极并联；所述电流表（49）串联在所述蓄电池（6）的正极线路中，该线路设有电源开关（18）和电源指示灯（46）。