[实用新型]一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置有效
申请号: | 202022015979.3 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN214084212U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 吴晓鹏 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 211188 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道交通 屏蔽门 顶部 支撑 伸缩 装置 | ||
1.一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置,包括夹持板(1)和滑动箱(5),所述夹持板(1)共设置有两个,两个所述夹持板(1)均滑动嵌设在滑动箱(5)的内部,其特征在于:所述滑动箱(5)的上内壁靠近左侧转动连接有第一链轮(4),所述滑动箱(5)的顶部靠近右侧边缘处滑动贯穿有滑动管(13),所述滑动管(13)的底部开设有矩形槽(17),所述矩形槽(17)的内部滑动嵌设有矩形块(16),所述滑动管(13)的两侧外表面均固定连接有限位杆(15),所述滑动箱(5)的上内部靠近右侧边缘处固定连接有U型板(20),所述U型板(20)的底部转动贯穿有第二链轮(19),所述矩形块(16)的底部延伸至矩形槽(17)的外部并与第二链轮(19)的顶部固定连接,所述第一链轮(4)与第二链轮(19)的外表面之间传动连接有链条(7),所述链条(7)的底部靠近前侧和后侧均固定连接有连接杆(6),两个所述连接杆(6)的底部均固定连接有连接板(12),两个所述连接板(12)相互远离的一侧分别与两个夹持板(1)的相互靠近的一侧固定连接,所述滑动箱(5)的两侧外表面均开设有滑动槽(8),两个所述夹持板(1)分别通过两个滑动槽(8)延伸至滑动箱(5)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置,其特征在于:所述滑动管(13)的顶部固定连接有把手(18)。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置,其特征在于:两个所述滑动槽(8)的上内壁均安装设置有多个第一滚轮(9),多个所述第一滚轮(9)的顶部分别与两个夹持板(1)的底部贴合。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置,其特征在于:所述滑动箱(5)的下内壁靠近两侧均开设有滑槽(11),两个所述夹持板(1)的底部相互靠近的一侧均安装设置有第二滚轮(10),两个所述第二滚轮(10)分别延伸至两个滑槽(11)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置,其特征在于:两个所述夹持板(1)相互靠近的一侧均沿竖直方向开设有多个圆槽(2),多个所述圆槽(2)的内部均转动嵌设有滚珠(3)。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置,其特征在于:所述滑动箱(5)的顶部且位于滑动管(13)的两侧均开设有固定槽(14),两个所述限位杆(15)分别滑动嵌设于两个固定槽(14)的内部。
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