[实用新型]新能源汽车熔断器的壳体有效
申请号: | 202022016360.4 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN212848288U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 左德志 | 申请(专利权)人: | 东莞市光宝精工科技有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20;H01H85/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市大岭*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 熔断器 壳体 | ||
1.新能源汽车熔断器的壳体,包括壳体架(1),其特征在于,所述的壳体架(1)上下两侧分别安装有上支撑架(4)和下支撑架(5),所述的上支撑架(4)和下支撑架(5)两端均通过连接滑块(8)与安装板(6)相连接,所述的安装板(6)靠所述的壳体架(1)一侧安装有供所述的连接滑块(8)连接的凹槽(7),所述的连接滑块(8)、凹槽(7)、上支撑架(4)和下支撑架(5)之间通过紧固螺栓(9)连接,所述的安装板(6)外侧设置有孔槽(11),所述的孔槽(11)内穿设有安装支柱(14)。
2.根据权利要求1所述新能源汽车熔断器的壳体,其特征在于,所述的孔槽(11)内沿长度方向设置有供所述的安装支柱(14)啮合的螺纹(13)。
3.根据权利要求1所述新能源汽车熔断器的壳体,其特征在于,所述的壳体架(1)内部等间距设置有加强筋(2),所述的加强筋(2)头端对向焊接。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车熔断器的壳体,其特征在于,相邻所述的加强筋(2)之间开设有供熔断器插入的安装腔体(3)。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车熔断器的壳体,其特征在于,所述的上支撑架(4)和下支撑架(5)为圆弧型结构,且采用绝缘硅胶一体成型。
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