[实用新型]轨道桥梁检查车有效

专利信息
申请号: 202022018567.5 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN212766218U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 袁瑞文;魏春阳;张征硕;代佳宁;叶超;臧坚东;王海龙;蔡峰;刘林;陈建华;李军;杨硕;王菲;胡涛;李淑琴;余志良;薛拓;付海芳;唐维军;孙经纬 申请(专利权)人: 中车戚墅堰机车有限公司
主分类号: B61D15/12 分类号: B61D15/12;E01D19/10
代理公司: 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 代理人: 王涵江
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轨道 桥梁 检查
【权利要求书】:

1.一种轨道桥梁检查车,包括牵引设备和桥检装置(1),桥检装置(1)安装在牵引设备上,其特征在于:所述的牵引设备包括车架(2),车架(2)的两端均安装有司机室(3),两司机室(3)之间设有过道,两司机室(3)内均安装有操纵台(4),操纵台(4)上设有操作台低速运行控制台(5);

车架(2)上设有牵引梁(12)、旁承梁(11)、边梁(26)、桥检装置安装梁(27)、油缸安装横梁(28)、连接梁(24)以及端板(23),车架(2)的两长度方向侧边上均设有边梁(26),车架(2)的两宽度方向侧边上均设有端板(23),车架(2)的两端部均设有牵引梁(12)、旁承梁(11)以及油缸安装横梁(28),两边梁(26)之间设有旁承梁(11)和油缸安装横梁(28),旁承梁(11)固定安装在油缸安装横梁(28)内,端板(23)与油缸安装横梁(28)之间设有牵引梁(12),两边梁(26)上设有桥检装置安装梁(27)和连接梁(24),且位于两油缸安装横梁(28)之间;

旁承梁(11)的底端通过牵引销座安装有转向架(13),转向架(13)包括构架(29),构架(29)包括两侧梁(34)和横梁(30),两侧梁(34)之间设有横梁(30),两侧梁(34)的两端部均设有轴箱悬挂装置(32),相对设置的两轴箱悬挂装置(32)之间设有轮对(33),横梁(30)与轮对(33)的车轴之间设有用于安装动力装置的电机悬挂装置(35),两侧梁(34)的下方设有对轮对(33)的车轮进行制动和限速的制动装置(36),

横梁(30)中部设有牵引装置(37),两侧梁(34)上设有用于支撑车架(2)的旁承(40),

转向架(13)正上方的车架(2)上设有顶升油缸(38)和挂钩结构(39),两侧梁(34)的外侧壁上设有与挂钩结构(39)配合的限位座,顶升油缸(38)对两侧梁(34)施加载荷,挂钩结构(39)与限位座配合、锁紧;

桥检装置(1)具有主臂(6)、垂直臂(7)、第三臂(8)以及吊篮(9),第三臂(8)的端头部安装有吊篮(9),主臂(6)、垂直臂(7)以及第三臂(8)之间相互连接形成整体,吊篮(9)内设有吊篮低速运行控制台;

操作台低速运行控制台(5)与吊篮低速运行控制台两者均可控制桥梁检查车低恒速运行。

2.如权利要求1所述的轨道桥梁检查车,其特征在于:所述的旁承梁(11)与牵引梁(12)交叉中心位置处设有牵引销,转向架(13)通过牵引销与车架(2)连接。

3.如权利要求1所述的轨道桥梁检查车,其特征在于:所述的车架(2)的底面上安装有电阻制动(14)、主变柜(15)、风源装置(16)、总风缸(17)以及燃油箱(18),且均位于两转向架(13)之间的车架(2)上;

车架(2)的底面上还设有蓄电池(22);

车架(2)的上表面上设有备用发电机组(19)、液压系统(20)、电器柜及阀类安装板(21)以及主柴油机发电机组(25)。

4.如权利要求1所述的轨道桥梁检查车,其特征在于:所述的操作台低速运行控制台(5)的控制面板上设有控制端选择开关、方向开关、低速行走按钮以及操作位置指示灯。

5.如权利要求1所述的轨道桥梁检查车,其特征在于:所述的吊篮低速运行控制台的控制面板上设有钥匙开关、方向开关、低速行走按钮以及吊篮驱动指示灯。

6.如权利要求4所述的轨道桥梁检查车,其特征在于:所述的操作位置指示灯为本端驱动指示灯、它端驱动指示灯以及吊篮驱动指示灯。

7.如权利要求5所述的轨道桥梁检查车,其特征在于:所述的吊篮驱动指示灯为车辆驱动指示灯和吊篮端驱动指示灯。

8.如权利要求1所述的轨道桥梁检查车,其特征在于:所述的轴箱悬挂装置(32)包括轴箱(41)、挂钩(42)以及轴箱顶升油缸(43),挂钩(42)和轴箱顶升油缸(43)均安装在两侧梁(34)的下方,轴箱顶升油缸(43)位于轴箱(41)的上方,轴箱(41)上安装有起吊座(44),挂钩(42)钩设在起吊座(44)上,轴箱(41)与侧梁(34)之间设有液压减震器(45)。

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