[实用新型]一种手推车底架管多组高效弯折装置

说明书

本实用新型公开了弯折装置技术领域的一种手推车底架管多组高效弯折装置，包括工作台，所述工作台底部均匀设置有支腿，所述工作台顶部的前端面横向设置有多组固定架，所述固定架顶部的均固定连接有电机固座，所述电机固座内腔设置有减速电机二，所述减速电机二上均连接有主动轴二，且所述主动轴二的底端均穿过固定架，所述主动轴二外周均套接固定有上料辊，且所述上料辊设置在固定架内腔，所述上料辊侧边间隔设置有从动辊二，且所述从动辊二与固定架之间通过从动轴二转动连接，该手推车底架管的弯折装置能够对多组底架管同时进行弯折处理，工作效率高，并且，该弯折装置的弯折精度高，弯折效果好。

技术领域

本实用新型涉及弯折装置技术领域，具体为一种手推车底架管多组高效弯折装置。

背景技术

目前，随着社会的发展，超市随处可见手推车。手推车包括底架，底架一般由底架管、前连接管、前连接杆、后连接管和连接板焊接而成。其中，底架管是一根弯管，现有技术中一般采用人工利用折弯模具将钢管折弯形成底架管，人工折弯，工作效率低，折弯精度低，折弯效果差，因此，一种手推车底架管多组高效弯折装置很有实际价值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手推车底架管多组高效弯折装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手推车底架管多组高效弯折装置，包括工作台，所述工作台底部均匀设置有支腿，所述工作台顶部的前端面横向设置有多组固定架，所述固定架顶部的均固定连接有电机固座，所述电机固座内腔设置有减速电机二，所述减速电机二上均连接有主动轴二，且所述主动轴二的底端均穿过固定架，所述主动轴二外周均套接固定有上料辊，且所述上料辊设置在固定架内腔，所述上料辊侧边间隔设置有从动辊二，且所述从动辊二与固定架之间通过从动轴二转动连接，所述工作台后端面与固定架对应位置均设置有弯折机构，所述工作台顶部与弯折机构对应位置均设置有主动轴一，所述主动轴一外周均套接固定有弯折辊，所述工作台底部与主动轴一对应位置均焊接固定有电机护壳，所述电机护壳内腔均设置有减速电机一，所述减速电机一的输出端轴均贯穿工作台并分别与各自匹配的主动轴一固定连接。

优选的，所述弯折机构包括纵板，所述纵板的顶部连接有上夹持板，所述上夹持板底部均匀连接有从动轴一，所述从动轴一外周均套接固定有轴承套，所述轴承套的外周均套接固定有从动辊一。

优选的，所述上夹持板包括横置板体，所述横置板体底部焊接固定有母杆，所述母杆底端插接设置有子杆，所述子杆底部连接有底架，所述母杆与子杆的外周均套接设置有弹簧，所述底架内腔设置有压辊，且所述压辊与底架之间通过轴一转动连接。

优选的，所述弹簧的顶端和底端分别焊接固定于横置板体的底部以及底架的顶部。

优选的，所述纵板均焊接固定与工作台的顶部，所述固定架均通过螺栓与工作台固定连接。

优选的，所述横置板体固定连接在纵板的顶部，所述压辊外周胶黏设置有橡胶防滑圈层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种手推车底架管多组高效弯折装置，该手推车底架管的弯折装置在使用过程中，先将需要弯折处理的底架管插入上料辊与从动辊二之间，之后在减速电机二的作用下，主动轴二带动上料辊对底架管进自动上料处理，当底架管进入至从动辊一与弯折辊之间时，减速电机一带动弯折辊对底架管进行弯折作业；

在底架管进入至纵板内腔后，由于弹簧的作用，使得压辊能够对底架管进行夹持限位处理，从而有效防止底架管在弯折过程中发生移位，保障了底架管的弯折效果；

该手推车底架管的弯折装置能够对多组底架管同时进行弯折处理，工作效率高，并且，该弯折装置的弯折精度高，弯折效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图；

图2为本实用新型弯折机构结构俯视图；