[实用新型]一种无人机消隙降震结构及无人机有效
申请号: | 202022019914.6 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN212313858U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 戴佳伟;邓江华 | 申请(专利权)人: | 深圳大漠大智控技术有限公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64C27/00;B64C27/32 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 于建 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区龙华街道清华社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 消隙降震 结构 | ||
1.一种无人机消隙降震结构,其特征在于,包括上壳体、下壳体,所述上壳体与下壳体连接形成中空的腔体,所述上壳体的侧边形成上壳体边框,所述下壳体的侧边形成下壳体边框;
下壳体的底端内壁向上延伸有第一卡固条,所述第一卡固条沿下壳体边框设置,第一卡固条与下壳体边框之间设有若干第一加强筋,所述第一卡固条与相邻两个第一加强筋、及下壳体边框之间环绕形成上端开口的固定腔;
上壳体内设有若干卡固键,若干卡固键沿上壳体边框依次排列设置,相邻卡固键之间形成卡隙;所述上壳体与下壳体相配合时,所述卡固键卡固于固定腔内,所述第一加强筋卡固于卡隙内。
2.根据权利要求1所述的无人机消隙降震结构,其特征在于,相邻卡固键之间设有连接板,所述连接板上设有槽口,所述第一加强筋卡固于槽口内。
3.根据权利要求2所述的无人机消隙降震结构,其特征在于,所述卡固键为卡框,所述卡框包括第二卡固条、及设于第二卡固条两端的定位筋,所述定位筋朝上壳体边框方向设置。
4.根据权利要求3所述的无人机消隙降震结构,其特征在于,所述卡框延伸出上壳体边框边沿,所述第二卡固条与定位筋、及上壳体边框为一体结构。
5.根据权利要求4所述的无人机消隙降震结构,其特征在于,下壳体边框的边缘向上延伸有凸起,所述凸起沿下壳体边缘延伸一周;所述上壳体边框设有向下的开口,所述开口沿上壳体边缘延伸一周;上壳体与下壳体相配合时,所述凸起与所述开口相适配。
6.根据权利要求5所述的无人机消隙降震结构,其特征在于,所述第一加强筋与槽口之间过盈配合。
7.根据权利要求6所述的无人机消隙降震结构,其特征在于,所述第一加强筋与下壳体边框垂直设置,所述第一卡固条与下壳体边框平行设置,所述定位筋与上壳体边框垂直设置。
8.根据权利要求7所述的无人机消隙降震结构,其特征在于,所述定位筋的长度等于第一卡固条到下壳体边框之间的距离。
9.根据权利要求8所述的无人机消隙降震结构,其特征在于,下壳体边框与第一卡固条之间还设有第二加强筋,所述第二加强筋相对于第一加强筋倾斜设置。
10.一种无人机,其特征在于,包括机身、多个机臂,多个机臂与机身固定连接,多个机臂从机身朝外呈辐射状设置,机臂内设有如权利要求1-9任意一项所述的无人机消隙降震结构。
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