[实用新型]一种刹车座加工用夹紧定位装置有效
申请号: | 202022020093.8 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213318996U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 顾振兵 | 申请(专利权)人: | 太仓市富飞尔五金制品有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q11/00;B23Q11/12 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 刘巍 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 工用 夹紧 定位 装置 | ||
1.一种刹车座加工用夹紧定位装置,包括基座(1)和夹持长板(8),其特征在于:所述基座(1)的顶端衔接有定位平台(2),且定位平台(2)的内部左右两侧均内嵌有容纳框(3),所述容纳框(3)的内部衔接有限位滑轨(4),且限位滑轨(4)的顶端活动连接有定位滑块(5),所述定位滑块(5)的顶端固定有支撑长杆(6),且支撑长杆(6)的顶端固定有连接长杆(7),所述连接长杆(7)的右侧中部安置有导向推杆(9),且导向推杆(9)的右侧固定有液压气缸(10),所述液压气缸(10)的右侧固定有定位支柱(11),且定位支柱(11)的左侧上端连接有固定支架(12),所述固定支架(12)靠近基座(1)竖直中轴线的一侧连接有限位框架(13),且限位框架(13)的中部内嵌有散热风扇(14),所述限位框架(13)的后端右侧中部设置有转轴(16),且转轴(16)另一端连接有过滤网格片(17),所述夹持长板(8)设置于连接长杆(7)的左侧中部,且夹持长板(8)的顶底两端均连接有衔接长杆(21),所述衔接长杆(21)的左侧中部固定有凸起夹块(15),且衔接长杆(21)的右侧中部衔接有抵接支柱(20),所述抵接支柱(20)的右侧连接有减震弹簧(19),且减震弹簧(19)的另一端连接有限位凹槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车座加工用夹紧定位装置,其特征在于:所述基座(1)和定位平台(2)之间呈固定连接,且容纳框(3)通过定位平台(2)构成嵌入式结构,而且容纳框(3)关于定位平台(2)的竖直中轴线呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种刹车座加工用夹紧定位装置,其特征在于:所述限位滑轨(4)通过容纳框(3)构成嵌入式结构,且定位滑块(5)通过限位滑轨(4)构成滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种刹车座加工用夹紧定位装置,其特征在于:所述定位滑块(5)、支撑长杆(6)和连接长杆(7)之间自上至下依次呈固定连接,且连接长杆(7)的横向中轴线和导向推杆(9)的横向中轴线之间相重合。
5.根据权利要求1所述的一种刹车座加工用夹紧定位装置,其特征在于:所述导向推杆(9)通过液压气缸(10)构成伸缩结构,且导向推杆(9)、连接长杆(7)和夹持长板(8)之间呈固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种刹车座加工用夹紧定位装置,其特征在于:所述衔接长杆(21)关于夹持长板(8)的横向中轴线呈对称分布,且衔接长杆(21)和凸起夹块(15)之间呈固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种刹车座加工用夹紧定位装置,其特征在于:所述衔接长杆(21)和抵接支柱(20)之间呈固定连接,且抵接支柱(20)通过减震弹簧(19)与限位凹槽(18)和连接长杆(7)构成弹性结构。
8.根据权利要求1所述的一种刹车座加工用夹紧定位装置,其特征在于:所述过滤网格片(17)的外壁直径尺寸大于散热风扇(14)的外壁直径尺寸,且散热风扇(14)通过限位框架(13)构成嵌入式结构,并且过滤网格片(17)通过转轴(16)与限位框架(13)构成转动结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于太仓市富飞尔五金制品有限公司,未经太仓市富飞尔五金制品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022020093.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种导线座加工用具有定位结构的模具
- 下一篇:双注射口注塑模具