[实用新型]一种钢骨柱转移装置有效
申请号: | 202022020940.0 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213539763U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 李洋;唐颖;金文渊;谭沙奇;吴辉;何光华;李俊;张泽华;李诗韬;李修富 | 申请(专利权)人: | 重庆建工第十一建筑工程有限责任公司;重庆建工集团股份有限公司 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 邓锋 |
地址: | 400039 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢骨 转移 装置 | ||
一种钢骨柱转移装置,用于解决背景技术中提到的如何将钢骨柱从楼层的一个部位移动至楼层的另一个施工部位的技术问题,包括两条水平且平行的第一导轨、滑动设于两条第一导轨上的两个装运车、设于装运车上的顶推驱动件和两个夹持组件,两个夹持组件一一对应设于两个装运车上,所述夹持组件包括两块固定块、两根水平且垂直于第一导轨的丝杆和两块抵接片,两块固定块均与装运车固定连接,两根丝杆分别一一对应穿设过两块固定块且该丝杆与对应的固定块螺纹连接,两片抵接片分别固定在两根丝杆位于两块固定块之间的端部,顶推驱动件位于两片抵接片之间,本实用新型结构简单,主要用于转运钢骨柱。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体涉及一种便于对钢骨柱进行转移的钢骨柱转移装置。
背景技术
钢骨柱是指高层建筑为了压缩混凝土柱的截面,将型钢置于柱中以增强柱子的承载能力,实际施工中,施工人员需要将预制的钢骨柱或者植入柱子中的钢骨架从楼层的放置部位移运至楼层的施工部位,由于钢骨柱或钢骨架本身质量大,且在施工楼层上没有专门用于转运钢骨柱或钢骨架的专用设备,因此如何能够较为方便地将钢骨柱从楼层的一个部位移动至楼层的另一个施工部位是一个亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有技术的不足,提出一种钢骨柱转移装置,用于解决背景技术中提到的如何将钢骨柱从楼层的一个部位移动至楼层的另一个施工部位的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种钢骨柱转移装置,包括两条水平且平行的第一导轨、滑动设于两条第一导轨上的两个装运车、设于装运车上的顶推驱动件和两个夹持组件,两个夹持组件一一对应设于两个装运车上,所述夹持组件包括两块固定块、两根水平且垂直于第一导轨的丝杆和两块抵接片,两块固定块均与装运车固定连接,两根丝杆分别一一对应穿设过两块固定块且该丝杆与对应的固定块螺纹连接,两片抵接片分别固定在两根丝杆位于两块固定块之间的端部,顶推驱动件位于两片抵接片之间。
工作原理:将两条所述第一导轨置于楼层的楼板上,并且调整两条第一导轨的方位,使两条第一导轨的两端尽可能地分别靠近放置在楼板上的钢骨柱和需要钢骨柱进行施工的部位。
之后将两个所述装运车放置在两条所述第一导轨上,然后施工人员借助撬装工具将钢骨柱放置在装运车上的所述顶推驱动件上,然后施工人员再根据钢骨柱尺寸的大小,适当地旋转两根所述丝杆,从而使两根丝杆端部的两片所述抵接片将钢骨柱夹持在中间,防止钢骨柱在移运的过程中从装运车上滑落。
之后驱动两个所述装运车沿第一导轨滑动,直到滑动到卸料地点,然后启动所述顶推驱动件,顶推驱动件将钢骨柱从装运车上顶起,使钢骨柱保持一定的高度,然后作业人员再次借助撬装工具将钢骨柱从装运车上卸下,自此转运钢骨柱的施工作业完成。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型借助所述第一导轨、装运车和顶推驱动件,操作人员可以借助撬装工具将钢骨柱放置在装运车上的所述顶推驱动件上,之后驱动装运车移动,从而装运车将钢骨柱移运至指定的施工地点,然后借助所述顶推驱动件,该根顶推驱动件将钢骨柱顶起,之后操作人员再将钢骨柱从装运车上卸下即可,该种方式能够较为省力地对钢骨柱进行转移。
另外所述夹持组件能够对一定尺寸范围的钢骨柱进行夹持,从而该种方式进一步扩大了本实用新型的适用范围,即也提高了本实用新型的实用性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为转盘放大的结构示意图;
图3为图1中A-A截面放大的剖视示意图。
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