[实用新型]一种可调节的道路桥梁工程防护装置有效
申请号: | 202022021179.2 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213267657U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 高鑫 | 申请(专利权)人: | 高鑫 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10;E01D19/10;E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 715400 陕西省渭*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 道路 桥梁工程 防护 装置 | ||
1.一种可调节的道路桥梁工程防护装置,其特征在于,包括两个支撑杆(1),两个所述支撑杆(1)相对侧的顶部均设置有调节机构,所述调节机构由方杆(2)、圆槽(3)、转筒(4)和螺纹杆(5)组成,两个所述支撑杆(1)之间设置有两个连接机构,两个所述连接机构均由连接筒(6)和连接杆(7)组成,两个所述支撑杆(1)的底端均固定连接有支撑块(8),两个所述支撑块(8)的正面和背面均开设有凹形槽(9),两个所述支撑块(8)的内部设置有移动机构,两个所述移动机构均由伸缩杆(10)、方块(11)和万向轮(12)组成,两个所述方块(11)的内部均设置有限位机构,两个所述限位机构均由两个滑槽(13)、一个矩形杆(14)、两个圆杆(15)和一个弹簧(16)组成,四个所述滑槽(13)分别开设在两个方块(11)正面和背面的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的道路桥梁工程防护装置,其特征在于,所述圆槽(3)开设在方杆(2)内部的一端,所述转筒(4)的外部与圆槽(3)的内部滑动连接,所述转筒(4)外部的四角分别穿过圆槽(3)内部的四面。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的道路桥梁工程防护装置,其特征在于,所述转筒(4)的内部与螺纹杆(5)的外部螺纹连接,所述方杆(2)和螺纹杆(5)的一端分别与两个支撑杆(1)相对侧的顶端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的道路桥梁工程防护装置,其特征在于,两个所述连接筒(6)的一端均与其中一个支撑杆(1)的一侧固定连接,两个所述连接杆(7)的另一端均与另外一个支撑杆(1)的一侧固定连接,两个所述连接杆(7)的外部分别与两个连接筒(6)的内部穿插连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的道路桥梁工程防护装置,其特征在于,两个所述伸缩杆(10)的顶端分别与两个支撑块(8)内部的顶端固定连接,两个所述伸缩杆(10)的底端分别与两个方块(11)的顶端固定连接,两个所述方块(11)的底端分别与两个万向轮(12)的顶端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的道路桥梁工程防护装置,其特征在于,两个所述矩形杆(14)的外部分别与两个方块(11)的内部滑动连接,两个所述矩形杆(14)的两端分别与四个圆杆(15)的一端固定连接,四个所述圆杆(15)的外部分别与四个滑槽(13)的内部滑动连接,四个所述圆杆(15)的端部分别与四个凹形槽(9)的内部滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种可调节的道路桥梁工程防护装置,其特征在于,两个所述弹簧(16)的一端分别与两个矩形杆(14)一侧的中部固定连接,两个所述弹簧(16)的另一端分别与两个方块(11)内部的一侧固定连接。
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