[实用新型]一种可调节的道路桥梁工程防护装置

说明书

本实用新型公开了一种可调节的道路桥梁工程防护装置，包括两个支撑杆，两个支撑杆相对侧的顶部均设置有调节机构，调节机构由方杆、圆槽、转筒和螺纹杆组成，两个支撑杆之间设置有两个连接机构，两个连接机构均由连接筒和连接杆组成，两个支撑杆的底端均固定连接有支撑块，两个支撑块的正面和背面均开设有凹形槽，两个支撑块的内部设置有移动机构，两个移动机构均由伸缩杆、方块和万向轮组成。该种可调节的道路桥梁工程防护装置，通过调节机构，使人们可以通过转动转筒，使转筒可以带动螺纹杆移动，使螺纹杆可以带动其中一个支撑杆移动，进而使人们可以根据使用情况，调节两个支撑杆之间的间距，提升了实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种防护装置，具体为一种可调节的道路桥梁工程防护装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构。

目前，大多数的道路桥梁工程的施工现场需要使用防护栏对施工现场进行围护，提醒路人，但是传统的防护栏采用一体式结构，长度无法根据使用情况进行调节，并且人们在使用现场移动或者搬运防护栏时只能通过手动提拉的方式对防护栏进行移动，增加了人们的劳动强度。因此我们对此做出改进，提出一种可调节的道路桥梁工程防护装置。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种可调节的道路桥梁工程防护装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种可调节的道路桥梁工程防护装置，包括两个支撑杆，两个所述支撑杆相对侧的顶部均设置有调节机构，所述调节机构由方杆、圆槽、转筒和螺纹杆组成，两个所述支撑杆之间设置有两个连接机构，两个所述连接机构均由连接筒和连接杆组成，两个所述支撑杆的底端均固定连接有支撑块，两个所述支撑块的正面和背面均开设有凹形槽，两个所述支撑块的内部设置有移动机构，两个所述移动机构均由伸缩杆、方块和万向轮组成，两个所述方块的内部均设置有限位机构，两个所述限位机构均由两个滑槽、一个矩形杆、两个圆杆和一个弹簧组成，四个所述滑槽分别开设在两个方块正面和背面的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆槽开设在方杆内部的一端，所述转筒的外部与圆槽的内部滑动连接，所述转筒外部的四角分别穿过圆槽内部的四面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转筒的内部与螺纹杆的外部螺纹连接，所述方杆和螺纹杆的一端分别与两个支撑杆相对侧的顶端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述连接筒的一端均与其中一个支撑杆的一侧固定连接，两个所述连接杆的另一端均与另外一个支撑杆的一侧固定连接，两个所述连接杆的外部分别与两个连接筒的内部穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述伸缩杆的顶端分别与两个支撑块内部的顶端固定连接，两个所述伸缩杆的底端分别与两个方块的顶端固定连接，两个所述方块的底端分别与两个万向轮的顶端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述矩形杆的外部分别与两个方块的内部滑动连接，两个所述矩形杆的两端分别与四个圆杆的一端固定连接，四个所述圆杆的外部分别与四个滑槽的内部滑动连接，四个所述圆杆的端部分别与四个凹形槽的内部滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述弹簧的一端分别与两个矩形杆一侧的中部固定连接，两个所述弹簧的另一端分别与两个方块内部的一侧固定连接。