[实用新型]一种新能源车辆系统用联合控制装置

权利要求书

1.一种新能源车辆系统用联合控制装置，其特征在于，包括：新能源汽车；弧形联动支撑板，所述弧形联动支撑板包含在新能源汽车内；倾斜型联合脚踏板，所述倾斜型联合脚踏板固定安装在弧形联动支撑板的一端；梯形连接板，所述梯形连接板设置在倾斜型联合脚踏板上；腔体，所述腔体开设在倾斜型联合脚踏板上；电动马达，所述电动马达固定安装在腔体的底部内壁上；第一圆形齿轮，所述第一圆形齿轮固定安装在电动马达的输出轴上；空心型套筒，所述空心型套筒转动安装在腔体内；第二圆形齿轮，所述第二圆形齿轮固定套设在空心型套筒上，所述第二圆形齿轮与第一圆形齿轮啮合；两个横向移动杆，两个横向移动杆均螺纹安装在空心型套筒上；两个移动型卡杆，两个移动型卡杆分别固定安装在两个横向移动杆相互远离的一端；第一凹槽，所述第一凹槽开设在梯形连接板的底部，所述第一凹槽与倾斜型联合脚踏板相适配；两个方形卡槽，两个方形卡槽分别开设在第一凹槽的两侧内壁上，所述移动型卡杆远离对应的横向移动杆的一端延伸至对应的方形卡槽内并与方形卡槽滑动连接。

2.根据权利要求1所述的新能源车辆系统用联合控制装置，其特征在于，所述移动型卡杆上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个内嵌式固定杆一，所述内嵌式固定杆一上滑动套设有滑块，所述滑块的顶部与腔体的顶部内壁固定连接，所述内嵌式固定杆一上滑动套设有伸缩弹簧一，所述伸缩弹簧一的一端与滑块固定连接，所述伸缩弹簧一的另一端与第一滑槽的一侧内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的新能源车辆系统用联合控制装置，其特征在于，所述横向移动杆上开设有外螺纹，所述空心型套筒的内壁上开设有两段内螺纹，且两段内螺纹的螺纹旋向相反，两个横向移动杆均与空心型套筒固定连接，所述空心型套筒上转动套设有两个条型支撑块，所述条型支撑块与腔体的顶部内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的新能源车辆系统用联合控制装置，其特征在于，所述腔体的两侧内壁上均开设有圆形连接孔，所述圆形连接孔与对应的移动型卡杆滑动连接，所述圆形连接孔的顶部内壁和底部内壁上均嵌套有平衡滑珠，所述平衡滑珠与移动型卡杆相接触。

5.根据权利要求1所述的新能源车辆系统用联合控制装置，其特征在于，所述腔体内设有警报机构，所述警报机构包括蓄电池、声音报警器、方型导电块和L型导电块，所述蓄电池固定安装在腔体的内壁上，所述声音报警器和方型导电块均固定安装在腔体的一侧内壁上，所述L型导电块滑动安装在对应的移动型卡杆上，所述蓄电池电性连接有波浪形导线一和波浪形导线二，所述波浪形导线一远离蓄电池的一端电性连接在声音报警器上，所述波浪形导线二远离蓄电池的一端电性连接在L型导电块上，所述声音报警器上电性连接有波浪形导线三，所述波浪形导线三远离声音报警器的一端电性连接在方型导电块上。

6.根据权利要求5所述的新能源车辆系统用联合控制装置，其特征在于，对应的移动型卡杆的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个内嵌式固定杆二，所述L型导电块滑动套设在内嵌式固定杆二，所述内嵌式固定杆二滑动套设有伸缩弹簧二，所述伸缩弹簧二的一端与L型导电块固定连接，所述伸缩弹簧二的另一端与第二滑槽的一侧内壁固定连接。