[实用新型]飞机内饰板的翻边式组合结构

说明书

本实用新型公开了飞机内饰板的翻边式组合结构，包括储物仓板，储物仓板的内壁螺接有导向套，挤压弹簧焊接在调节滑槽的内壁，密封转板的表面焊接有旋转杆，储物仓板的内部设有旋转槽，旋转杆转动连接在旋转槽的内部，向外端拉动限位杆并向下拉动支撑底板即可打开储物腔，此时将待存放的物品放置在支撑底板的表面，然后通过支撑底板对储物腔进行密封，并使限位杆对接在定位孔内，实现对支撑底板的固定，即可实现物品的存放，满足实际不同高矮的人群使用，拿取时取下卡扣并对密封转板进行旋转，此时即可通过储物仓板侧端的拿取槽快速拿取物品，使用方便，适合推广。

技术领域

本实用新型属于飞机内饰技术领域，具体地说，涉及飞机内饰板的翻边式组合结构。

背景技术

飞机内饰板具有将人员乘坐空间与附近机体结构、管路及电气电缆等复杂周围环境隔离的作用，并具有隔热、隔声效果，旨在为机上乘员营造舒适、美观及安全舱内环境，用于存储随身携带的物品的储物柜通常由内饰板进行密封装饰，保证美观性，但是储物柜通常设置的高度较高，采用翻转式的结构开启和关闭，个子较矮的人群需要通过垫板及扶梯才能够存放和拿取存储的物品，操作复杂，费时费力并存着一定的危险性，使用效果较差。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供飞机内饰板的翻边式组合结构，为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

飞机内饰板的翻边式组合结构，包括储物仓板，所述储物仓板的内壁螺接有导向套，所述导向套的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆的表面焊接有弹性卡块，导向套的内部设有卡接槽，所述弹性卡块卡接在卡接槽的内部，导向杆螺接在支撑底板的表面，所述支撑底板的表面螺接有定位杆，所述定位杆的内部设有定位孔，所述定位孔的内部对接有限位杆，所述限位杆的表面焊接有挤压板，所述挤压板的表面焊接有挤压弹簧，所述挤压弹簧焊接在调节滑槽的内壁，储物仓板的内部转动连接有密封转板，所述密封转板的表面焊接有旋转杆，储物仓板的内部设有旋转槽，所述旋转杆转动连接在旋转槽的内部。

所述储物仓板导向套呈圆形框体结构，储物仓板的内部设有储物腔，导向套的水平部分螺接在储物仓板的上内壁并设置在储物腔的中部，导向杆呈圆杆状结构，导向杆滑动连接在导向套的凹陷部分内部。

所述弹性卡块由圆杆和等腰梯形弹性环组成，圆杆焊接在等腰梯形弹性环的内壁并焊接在导向杆的上表面，卡接槽设置在导向套的水平部分内部，等腰梯形弹性环卡接在卡接槽的内部。

所述支撑底板呈矩形板状结构，定位杆呈圆杆状结构，定位杆设置有两组，两组定位杆螺接在支撑底板的上表面两侧部分，限位杆由圆杆和“凸”形块组成，“凸”形块的突出部分焊接在圆杆的下表面，圆杆对接在定位孔的内部。

所述挤压板呈矩形板状结构，挤压板焊接在限位杆上圆杆的两侧表面，挤压板滑动连接在调节滑槽的内部，挤压弹簧焊接在挤压板的下表面与调节滑槽的下内壁。

所述储物仓板内储物腔的侧端设有拿取槽，密封转板通过旋转杆与旋转槽转动连接在拿取槽的内部，储物仓板与密封转板的表面均设置有卡扣，密封转板通过卡扣卡接在储物仓板的表面。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

向外端拉动限位杆并向下拉动支撑底板即可打开储物腔，此时将待存放的物品放置在支撑底板的表面，然后通过支撑底板对储物腔进行密封，并使限位杆对接在定位孔内，实现对支撑底板的固定，即可实现物品的存放，满足实际不同高矮的人群使用，拿取时取下卡扣并对密封转板进行旋转，此时即可通过储物仓板侧端的拿取槽快速拿取物品，使用方便，适合推广。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明