[实用新型]一种地铁疏散平台

说明书

本申请涉及一种地铁疏散平台，涉及疏散设备的领域，旨在解决护栏妨碍乘客的问题，其包括支墩、踏板和护栏，支墩包括弧形梁和横梁，横梁上设有定位凸台；踏板上设有定位凹槽，支墩间隔设置于地铁隧道内侧壁上，定位凹槽与定位凸台相互配合；踏板靠近轨行区的一侧设有护栏；护栏包括伸缩片、固定杆和驱动伸缩片卷绕在固定杆上的卷绕机构，所述卷绕机构位于固定杆与伸缩片之间，所述伸缩片的一端与卷绕机构连接，另一端与相邻护栏的固定板之间设有锁定机构。本申请可以减少护栏对乘客的阻碍，从而使得乘客快速进入疏散平台。

技术领域

本申请涉及疏散设备的领域，尤其是涉及一种地铁疏散平台。

背景技术

地铁疏散平台是为了在地铁运营列车在隧道内或高架区间上出现紧急状况时疏散乘客的专用通道，为了防止乘客由于慌张而从疏散平台上掉落进轨行区，多在疏散平台的靠近列车的一侧安装有防护围栏。

申请号为CN201921033784.2的专利公开了一种地铁疏散平台护栏，包括疏散平台，所述疏散平台的表面设有多个第一立柱和多个第二立柱，多个所述第一立柱靠近第二立柱的一侧均设有L形块，所述L形块的底部设有凹槽，所述凹槽的内部设有凸块，且所述凹槽与凸块相匹配，每两个所述凸块的底部均设有挡板，所述疏散平台靠近第一立柱的表面设有长形槽，每两个所述挡板相背一侧的内部设有挡板腔，所述挡板腔的顶部内壁和底部内壁均设有卡槽，所述挡板腔的内部设有拉板。

针对上述技术方案，发明人认为拉板或挡板的移动会引起临近的拉板或挡板无法打开，妨碍乘客进入疏散平台，存在安全隐患。

实用新型内容

为了减少护栏对乘客的阻碍，本申请提供一种地铁疏散平台。

本申请提供的一种采用地铁疏散平台如下的技术方案：

一种地铁疏散平台，其特征在于，包括支墩、踏板和护栏，所述支墩包括弧形梁和横梁，所述支墩间隔设置于地铁隧道内侧壁上，所述横梁上设有定位凸台,所述踏板上设有定位凹槽，所述定位凹槽与定位凸台相互配合；所述踏板靠近轨行区的一侧设有护栏，所述护栏包括伸缩片、固定杆和驱动伸缩片卷绕在固定杆上的卷绕机构，所述伸缩片为柔性材料，所述卷绕机构位于固定杆与伸缩片之间，所述伸缩片的一端与卷绕机构连接，另一端与相邻护栏的固定板之间设有锁定机构。

通过采用上述技术方案，定位凸台与定位凹槽配合将踏板安装在支墩上；护栏可以防止人员从疏散平台上掉落进轨行区，保护人员生命安全。伸缩片伸长时，可以作为栅栏将轨行区与疏散平台隔开，防止乘客掉落进轨行区；伸缩片收缩时，伸缩片在卷绕机构驱使下卷绕在固定杆上，从而将乘客与疏散平台之间的通道打开，便于乘客进入疏散平台；锁定机构可以实现伸缩片的单独打开，不会对相邻护栏的开合产生影响，并且可以打开多个伸缩片，从而形成多通道，方便乘客快速进入疏散平台。

可选的，所述卷绕机构包括卷筒和卷簧，所述卷筒套设于固定杆上，所述卷筒与固定杆转动连接，所述卷筒外侧与伸缩片的一端固定连接；所述卷簧位于卷筒内壁与固定杆外壁之间，所述卷簧的一端与固定杆固定连接，另一端与卷筒内壁固定连接。

通过采用上述技术方案，卷簧的设置可以让卷筒围绕固定杆转动，从而使得伸缩片卷绕在卷筒外侧；伸缩片收缩时，卷筒在卷簧的作用下转动，从而带动伸缩片沿伸缩方向收缩，并卷绕在卷筒周壁上；而伸缩片张开时，伸缩片带动卷筒转动，卷簧也随之被压紧。

可选的，所述卷筒两端的周壁上设有限位环，所述限位环相向的一面与伸缩片的两侧壁贴合。

通过采用上述技术方案，限位环的设置使得伸缩片在卷绕或放卷过程中不会偏移，保证卷绕工作的平稳进行。

可选的，所述卷筒外侧设有外壳，所述外壳的一侧固定杆轴线方向设有开口，所述伸缩片的活动端从开口伸出并连接有定位杆。