[实用新型]一种汽车零件连续冲压模具的废料切断机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件连续冲压模具的废料切断机构，包括：主体组件，所述主体组件包括底座、支撑腿、地脚、支撑柱、上模具、横梁、模型腔、冲压块、下模具、集屑组件和吸尘组件，所述底座的上表面焊接有下模具，所述下模具的内侧壁开设有模型腔，所述主体组件的上表面对称焊接有两个支撑柱。本实用新型启动第一电动推杆，第一电动推杆推动第一板体，第一板体推动上模具，上模具推动冲压块，并与下模具接触，对加工件进行冲压，启动第二电动推杆，第二电动推杆推动第二板体，第二板体带动切刀，切刀对冲压件的边缘废料进行切割，对废料的处理效果好，提高了影生产效率和生产质量。

技术领域：

本实用新型涉及模具废料切断技术领域，具体为一种汽车零件连续冲压模具的废料切断机构。

背景技术：

冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状，尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。冲压加工是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压。它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术，现有的冲压模具在冲压后被挤压出来的废料会残留在模具上，废料与模具粘连会影响下次的冲压工作，影响生产效率和生产质量，为此，提出一种汽车零件连续冲压模具的废料切断机构。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件连续冲压模具的废料切断机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型由如下技术方案实施：一种汽车零件连续冲压模具的废料切断机构，包括：

主体组件，所述主体组件包括底座、支撑腿、地脚、支撑柱、上模具、横梁、模型腔、冲压块、下模具、集屑组件和吸尘组件，所述底座的上表面焊接有下模具，所述下模具的内侧壁开设有模型腔，所述主体组件的上表面对称焊接有两个支撑柱，两个所述支撑柱的顶部焊接有横梁；

切断组件，所述切断组件包括第二电动推杆、第二板体、滑槽、第三滑块、切刀和第三板体，所述底座的底部四角相互对称均焊接有支撑腿，所述支撑腿的外侧壁焊接有第三板体，所述第三板体的上表面中部安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的活塞杆焊接有第二板体，所述第二板体的上表面螺纹连接有切刀，所述切刀的外侧壁滑动连接于所述底座的内侧壁，所述切刀的内侧壁焊接有第三滑块，所述下模具的内侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁与所述第三滑块的外侧壁滑动连接；

升降组件，所述升降组件包括第一滑块、第一电动推杆和第一板体，所述横梁的下表面对称安装有两个第一电动推杆，两个所述第一电动推杆的活塞杆焊接有第一板体，所述第一板体的外侧壁对称焊接有两个第一滑块，两个所述第一滑块的外侧壁分别滑动连接于两个支撑柱的内侧壁，所述第一板体的下表面焊接有上模具，所述上模具的下表面焊接有冲压块。

作为本技术方案的进一步优选的：所述底座的上表面焊接有集尘箱，所述底座的上表面安装有风机，所述风机的出风口通过管体与所述集尘箱的内侧壁连通，所述底座的上表面一侧焊接有壳体，所述壳体的内侧壁与所述风机的进风口连通。

作为本技术方案的进一步优选的：所述集尘箱的内侧壁螺纹连接有滤板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述支撑腿的下表面螺纹连接有地脚。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第三板体的上表面且位于所述第二电动推杆的两侧对称焊接有四个滑轨，所述滑轨的内侧壁滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的外侧壁焊接有集屑箱。

作为本技术方案的进一步优选的：所述集尘箱的外侧壁铰接有门体。