[实用新型]一种铁路信号继电器智能测试系统

说明书

本实用新型公开了一种铁路信号继电器智能测试系统，包括底板，底板内开设有矩形槽，矩形槽内设置有移动板，移动板开设有矩形腔，矩形腔设有贯穿侧壁的传动轴，传动轴底端转动连接在矩形腔内侧壁上，传动轴侧壁固定连接有半齿轮，半齿轮连接有传动组件，移动板表面设有支撑板，支撑板通过支撑柱固定在移动板表面，支撑板表面设有夹持组件，底板开设有贯穿侧壁的滑动槽，滑动槽侧壁固定连接有限位块，限位块内转动连接有转动杆，转动杆端部连接有升降组件。本实用新型通过测试机械臂转动带动夹持组件将继电器夹持固定在移动板上，可以有效的避免在测试时，继电器晃动导致齐度测量不准确，提高了测量的效率和精确度。

技术领域

本实用新型涉及继电器测试技术领域，尤其涉及一种铁路信号继电器智能测试系统。

背景技术

铁路信号继电器是指铁路各类信号设备或系统中专用的电磁开关器件。由电磁线圈、接点组、传动系统和确保接点闭合或断开的部件组成。主要类型有:直流无极继电器、偏极继电器、极性保持继电器等。在传统的继电器测试仪对继电器进行测试的时候，会出现继电器无法固定导致震动、高度无法调节导致齐度测量不准确，为此而提出的一种铁路信号继电器智能测试系统，可以有效的解决此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术设备不完善的缺点，而提出的一种铁路信号继电器智能测试系统，可以有效对继电器进行固定、升降。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铁路信号继电器智能测试系统，包括底板，所述底板内开设有矩形槽，所述矩形槽内设置有移动板，所述移动板开设有矩形腔，所述矩形腔设有贯穿侧壁的传动轴，所述传动轴底端转动连接在矩形腔内侧壁上，所述传动轴侧壁固定连接有半齿轮，所述半齿轮连接有传动组件，所述移动板表面设有支撑板，所述支撑板通过支撑柱固定在移动板表面，所述支撑板表面设有夹持组件，所述底板开设有贯穿侧壁的滑动槽，所述滑动槽侧壁固定连接有限位块，所述限位块内转动连接有转动杆，所述转动杆端部连接有升降组件。

优选地，所述传动组件包括第一从动轮、第二从动轮和转动轴，所述转动轴顶部贯穿矩形槽侧壁，底端转动连接在矩形槽内侧壁上，所述第一从动轮和第二从动轮分别固定连接在转动轴侧壁上，所述半齿轮与第一从动轮啮合连接，所述第一从动轮和第二从动轮啮合连接。

优选地，所述夹持组件包括呈扇形的挡块、夹持板、推板和滑块，所述转动轴贯穿移动板，所述挡块固定连接在转动轴侧壁上，所述支撑板表面开设有滑槽，所述滑块固定连接在夹持板底部，所述滑块与滑槽滑动连接，所述夹持板通过缓冲弹簧与推板连接。

优选地，所述升降组件包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、升降轴和固定块，所述升降轴顶部贯穿滑动槽侧壁，并与滑动槽侧壁转动连接，所述升降轴侧壁开设有螺纹，所述固定块开设有与升降轴相适配的内螺纹，并固定连接在移动板底面，所述升降轴与固定块螺纹连接，所述第一锥齿轮固定连接在转动杆顶端，所述第二锥齿轮固定连接在升降轴侧壁上，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合连接。

优选地，所述传动轴顶端固定连接有测试机械臂。

优选地，所述推板表面设有防滑纹。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、通过测试机械臂转动带动夹持组件将继电器夹持固定在移动板上，可以有效的避免在测试时，继电器晃动导致齐度测量不准确，提高了测量的效率和精确度。

2、通过升降组件可以让继电器测系统在测试不同的继电器，可以让对接口可以更好的对接，操作便捷、适用性广，稳定性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种铁路信号继电器智能测试系统的主体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种铁路信号继电器智能测试系统的传动组件结构示意图；