[实用新型]一种汽车发动机护板切割装置有效
申请号: | 202022025858.7 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213289415U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 黄祥发 | 申请(专利权)人: | 西安沣华电子科技有限责任公司 |
主分类号: | B23Q1/25 | 分类号: | B23Q1/25;B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新区科*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 切割 装置 | ||
1.一种汽车发动机护板切割装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部四角处均设有支撑柱(101),所述支撑柱(101)下端设有万向轮,所述底座(1)表面开设有凹槽(6),所述凹槽(6)内设有工作台(2),所述底座(1)左右两侧顶面对称设有两个连接槽(103),所述连接槽(103)内插设有支撑杆(3),所述支撑杆(3)上端内壁开设有轴承槽(301),所述支撑杆(3)下端左侧设有齿轮轨迹槽B(303),所述轴承槽(301)内设有轴承(4),两个所述轴承(4)之间套接有转动轴(302),所述转动轴(302)中部套接有套管(106),所述套管(106)下端设有切割机(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机护板切割装置,其特征在于:所述凹槽(6)中部左侧嵌设有多个滚珠(104),多个所述滚珠(104)呈长方形排列,所述底座(1)右侧外壁相对支撑杆(3)的位置设有握把B(204),所述握把B(204)前侧设有握把A(203),所述凹槽(6)中部右侧开设有齿轮槽A(107),所述齿轮槽A(107)内设有齿轮A(205),所述齿轮A(205)中部贯穿设有连接杆B(206),所述连接杆B(206)左端与齿轮槽A(107)左侧内壁转动连接,所述连接杆B(206)右端穿过齿轮槽A(107)右侧内壁延伸至外部并与握把A(203)紧密焊接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机护板切割装置,其特征在于:所述工作台(2)表面呈线性等间距轴向设有多个梯形槽(201),所述工作台(2)下端左侧开设有多个滚槽(202),所述滚槽(202)与滚珠(104)滑动配合,所述工作台(2)下端右侧开设有齿轮轨迹槽A(208),所述齿轮轨迹槽A(208)与齿轮A(205)啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机护板切割装置,其特征在于:所述梯形槽(201)内插设有多个螺栓(207),所述螺栓(207)螺纹连接压紧螺母。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机护板切割装置,其特征在于:所述螺栓(207)头部直径不超过梯形槽(201)上端宽度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机护板切割装置,其特征在于:两个所述连接槽(103)后侧之间开设有齿轮槽B(108),所述齿轮槽B(108)内设有转轴(305),所述转轴(305)右端穿出齿轮槽B(108)并与握把B(204)紧密焊接,所述转轴(305)上靠近左右两端的位置对称套接有两个齿轮B(304),所述齿轮B(304)前端延伸至连接槽(103)并与齿轮轨迹槽B(303)啮合连接。
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