[实用新型]一种公路桥梁桩基加固装置有效
申请号: | 202022026279.4 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213204242U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 邰冲文;高君达;邰瑞 | 申请(专利权)人: | 邰冲文 |
主分类号: | E02D37/00 | 分类号: | E02D37/00;E01D19/00 |
代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 廖彬佳 |
地址: | 550001 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 桩基 加固 装置 | ||
1.一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:包括底座(101),所述底座(101)上设置有桩基(104)与减震机构,所述桩基(104)与所述减震机构的顶面连接有桥板(102);所述桩基(104)周侧上设置有固定环(121),所述固定环(121)的底面设置有加固机构,所述加固机构包括第一夹持板(105)与第二夹持板(106),所述第一夹持板(105)与所述第二夹持板(106)的两端均开设有固定孔(107),所述第一夹持板(105)与所述第二夹持板(106)通过所述固定孔(107)内设置的固定螺栓(108)与螺母(109)连接;所述第一夹持板(105)与所述第二夹持板(106)的周侧分别设置有支撑装置,所述支撑装置包括固定块(110),所述固定块(110)通过销轴(111)与支撑杆(112)连接,所述支撑杆(112)底端设置有支撑块(113),所述支撑杆(112)通过所述支撑块(113)与所述底座(101)连接;所述第一夹持板(105)与所述第二夹持板(106)的底面设置有缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述减震机构包括液压柱(116),所述液压柱(116)顶端设置有减震弹簧(117),所述液压柱(116)通过所述减震弹簧(117)与所述桥板(102)连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述液压柱(116)与所述减震弹簧(117)均设置有四组。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述缓冲机构包括四组缓冲板(114),四组所述缓冲板(114)分别通过缓冲弹簧(115)与所述桩基(104)的周侧连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述底座(101)上设置有四组固定钉(118),四组所述固定钉(118)的底端分别设置有三角固定爪(119)。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述第一夹持板(105)与所述第二夹持板(106)之间设置有保护垫圈(120),所述保护垫圈(120)套设在所述桩基(104)上。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于:所述底座(101)上开设有多条排水槽(122),所述排水槽(122)设置在桩基(104)的四周。
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