[实用新型]一种公路桥梁桩基加固装置有效
申请号: | 202022026279.4 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213204242U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 邰冲文;高君达;邰瑞 | 申请(专利权)人: | 邰冲文 |
主分类号: | E02D37/00 | 分类号: | E02D37/00;E01D19/00 |
代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 廖彬佳 |
地址: | 550001 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 桩基 加固 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁桩基加固装置,包括底座,底座上设有桩基与减震机构,桩基与减震弹簧的顶面连接有桥板;桩基周侧上设有固定环,固定环的底面设有加固机构,包括第一夹持板与第二夹持板,第一夹持板与第二夹持板通过固定孔内设的固定螺栓与螺母连接;第一夹持板与第二夹持板的周侧分别设置有支撑装置,支撑装置包括固定块,固定块通过销轴与支撑杆连接,支撑杆底端设有支撑块;第一夹持板与第二夹持板的底面设有缓冲机构。本实用新型桩基与减震的顶面连接有桥板,减少桥板对桩基的压力,提高桩基的稳定性;设有加固机构,提高桩基加固强度;设有支撑装置,提高支撑强度;设有缓冲机构,防止桩基遭到碰撞而损坏,延长桩基寿命。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁桩基技术领域,具体为一种公路桥梁桩基加固装置。
背景技术
公路桥梁工程公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作,随着经济和交通运输事业的发展,公路桥梁不断兴建,而公路桥梁桩基是整个公路桥梁的基础,如果公路桥梁桩基出现问题,会威胁整个桥梁的安全与稳定,甚至会发生严重的安全事故,所以需要路桥梁桩基加固装置为桥梁桩基进行加固,但是现有的公路桥梁桩基加固装置存在很多问题或缺陷,传统的公路桥梁桩基加固装置强度不够,可能会出现损坏,不能很好的加固桩基,传统的公路桥梁桩基加固装置不能防撞,桩基可能会遭到碰撞而损坏,雨天时,水容雨易堆积,雨水侵蚀桩基,影响使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路桥梁桩基加固装置,以解决现有技术中,公路桥梁桩基加固装置强度不够,可能会出现损坏,不能很好的加固桩基,传统的公路桥梁桩基加固装置不能防撞,桩基可能会遭到碰撞而损坏,雨天时,水容雨易堆积,雨水侵蚀桩基,影响使用寿命的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种公路桥梁桩基加固装置,包括底座,所述底座上设置有桩基与减震机构,所述桩基与所述减震机构的顶面连接有桥板;所述桩基周侧上设置有固定环,所述固定环的底面设置有加固机构,所述加固机构包括第一夹持板与第二夹持板,所述第一夹持板与所述第二夹持板的两端均开设有固定孔,所述第一夹持板与所述第二夹持板通过所述固定孔内设置的固定螺栓与螺母连接;所述第一夹持板与所述第二夹持板的周侧分别设置有支撑装置,所述支撑装置包括固定块,所述固定块通过销轴与支撑杆连接,所述支撑杆底端设置有支撑块,所述支撑杆通过所述支撑块与所述底座连接;所述第一夹持板与所述第二夹持板的底面设置有缓冲机构。
作为本实用新型的优选技术方案,所述所述减震机构包括液压柱,所述液压柱顶端设置有减震弹簧,所述液压柱通过所述减震弹簧与所述桥板连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述所述液压柱与所述减震弹簧均设置有四组。
作为本实用新型的优选技术方案,所述所述缓冲机构包括四组缓冲板,四组所述缓冲板分别通过缓冲弹簧与所述桩基的周侧连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述所述底座上设置有四组固定钉,四组所述固定钉的底端分别设置有三角固定爪。
作为本实用新型的优选技术方案,所述所述第一夹持板与所述第二夹持板之间设置有保护垫圈,所述保护垫圈套设在所述桩基上,所述排水槽设置在桩基的四周。
作为本实用新型的优选技术方案,所述所述底座上开设有多条排水槽。
有益效果:
本实用新型提供了一种公路桥梁桩基加固装置,具备以下有益效果:所述底座上设置有桩基与减震机构,所述桩基与所述减震的顶面连接有桥板,减少了桥板对桩基的压力,提高桩基的稳定性,所述桩基周侧上设置有固定环,所述固定环的底面设置有加固机构,所述加固机构包括第一夹持板与第二夹持板,提高了桩基周侧的加固强度;所述桩基周侧上设置有固定环,提高加固机构的稳定性;所述第一夹持板与所述第二夹持板的周侧分别设置有支撑装置,提高支撑强度;设置有缓冲机构,防止各种因素下桩基遭到碰撞而损坏。
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