[实用新型]一种高密封性汽车起重机用减速机有效

专利信息
申请号: 202022029834.9 申请日: 2020-09-16
公开(公告)号: CN213176758U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 张彭;董金梅 申请(专利权)人: 徐州博远传动机械有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏省徐州市徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 密封性 汽车起重机 减速
【权利要求书】:

1.一种高密封性汽车起重机用减速机,包括底座(1)、外壳(4)、第二转轮(6)、第三转轮(7)和第四转轮(8),其特征在于:所述底座(1)的顶端固定有外壳(4),所述外壳(4)的内部设置有第四转轮(8),所述第四转轮(8)的一侧固定有第一安装杆(9),且第一安装杆(9)贯穿于外壳(4)一端的一侧,所述第四转轮(8)的一侧设置有第二转轮(6),所述第二转轮(6)的一端设置有第三转轮(7),所述第三转轮(7)的一侧设置有第一转轮(5),所述第一转轮(5)的一端固定有第二安装杆(12),所述第二安装杆(12)的一端设置有安装块(11),所述安装块(11)和第二安装杆(12)之间设置有安装结构(10),所述外壳(4)内部的顶端设置有润滑结构(3),所述润滑结构(3)包括储油槽(301)、孔盖(302)、注油孔(303)、密封圈(304)和滴油管(305),所述注油孔(303)贯穿于外壳(4)内部的顶端,所述注油孔(303)的底端固定有储油槽(301),所述储油槽(301)的底端固定有滴油管(305),所述注油孔(303)的顶端设置有孔盖(302),所述注油孔(303)的外侧壁固定有密封圈(304),且密封圈(304)的顶端与外壳(4)内部的顶端固定,所述底座(1)顶端的一侧设置有降温机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种高密封性汽车起重机用减速机,其特征在于:所述降温机构(2)包括导热块(201)、冷却管(202)、抽水管(203)、水箱(204)、水泵(205)、进水管(206)、出水管(207)和回收箱(208),所述水箱(204)固定于底座(1)顶端的一侧,所述水箱(204)的内部设置有抽水管(203),所述抽水管(203)的一侧与固定有水泵(205),且水泵(205)的底端与底座(1)的顶端固定,所述水泵(205)的一侧固定有进水管(206),所述进水管(206)的一侧固定有冷却管(202),且冷却管(202)设置于外壳(4)外侧壁的内部,所述冷却管(202)的一侧固定有出水管(207),所述出水管(207)的一侧固定有回收箱(208),且回收箱(208)的底端与底座(1)顶端的另一端固定,所述冷却管(202)固定于外壳(4)内部的顶端和两侧。

3.根据权利要求2所述的一种高密封性汽车起重机用减速机,其特征在于:所述冷却管(202)在外壳(4)外侧壁内部的两侧设置有若干个,若干个所述冷却管(202)在外壳(4)外侧壁的内部呈蛇形分布。

4.根据权利要求1所述的一种高密封性汽车起重机用减速机,其特征在于:所述安装结构(10)包括固定螺栓(1001)、卡槽(1002)、卡块(1003)、预留孔(1004)、限位块(1005)和固定套(1006),所述卡块(1003)设置于安装块(11)的内部,所述卡块(1003)的内部设置有卡槽(1002),所述卡槽(1002)的底端与第二安装杆(12)的顶端固定,所述预留孔(1004)均贯穿于安装块(11)内部的两侧,所述预留孔(1004)的内部均设置有固定螺栓(1001),所述固定螺栓(1001)的底端均设置有限位块(1005),且限位块(1005)的一侧均与安装块(11)的一侧固定,所述限位块(1005)的底端设置有固定套(1006),且固定套(1006)设置于第二安装杆(12)和安装块(11)连接处的外侧壁。

5.根据权利要求4所述的一种高密封性汽车起重机用减速机,其特征在于:所述第二安装杆(12)和安装块(11)的外侧壁均匀设置有外螺纹,所述固定套(1006)的内部均匀设置有内螺纹,所述第二安装杆(12)和安装块(11)与固定套(1006)之间均构成螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种高密封性汽车起重机用减速机,其特征在于:所述预留孔(1004)设置有两组,且两组预留孔(1004)关于安装块(11)的中轴线呈对称分布。

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