[实用新型]一种新式耐用型拉渣板车有效

专利信息
申请号: 202022030099.3 申请日: 2020-09-16
公开(公告)号: CN213228433U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 叶建星;徐志峰;熊祖康 申请(专利权)人: 江西铜业(清远)有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60P7/04;B65D81/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 511500 广东省清远市清城*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新式 耐用 型拉渣 板车
【权利要求书】:

1.一种新式耐用型拉渣板车,包括主体(1)、夹板(8)和车轮(10),其特征在于:所述主体(1)的上端面设置有横板(2),且主体(1)的内部贯穿有钢板(3),所述钢板(3)的下方设置有水箱(4),且水箱(4)的前端面设置有入水口(5),所述主体(1)的前端面连接有挡板(7),且挡板(7)的右下方设置有夹板(8),所述夹板(8)设置于主体(1)的左侧,且夹板(8)的内部贯穿有滑杆(9),所述车轮(10)连接于主体(1)的下端面,且主体(1)的右端面连接有存储盒(11),所述存储盒(11)的内部贯穿有固定杆(12),且固定杆(12)的内部设置有雨布(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新式耐用型拉渣板车,其特征在于:所述水箱(4)的下方设置有连接框(6),且钢板(3)与主体(1)之间为活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新式耐用型拉渣板车,其特征在于:所述挡板(7)与主体(1)之间构成转动结构,且挡板(7)设置有四组。

4.根据权利要求1所述的一种新式耐用型拉渣板车,其特征在于:所述滑杆(9)与主体(1)之间为固定连接,且滑杆(9)与夹板(8)之间为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新式耐用型拉渣板车,其特征在于:所述存储盒(11)与固定杆(12)之间构成转动结构,滑杆(9)与存储盒(11)位于同一水平方向上。

6.根据权利要求1所述的一种新式耐用型拉渣板车,其特征在于:所述水箱(4)与钢板(3)的下底面紧密贴合,且水箱(4)与主体(1)之间为固定连接。

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